奔驰用一场越野体验来告诉你有多优秀

【卡车之家 原创】125年前，世界上第一辆卡车诞生了。当时，这一台卡车只有4马力，有效载荷仅1.5吨。20世纪20年代，世界上第一辆柴油卡车诞生，其改款被冠以梅赛德斯-奔驰之名，它彻底改变了运输业，从此也开启了奔驰的卡车之路。

时光流逝，转眼来到了2021年，作为汽车和卡车发明者，奔驰卡车在125周年之际，在广袤的大西北，邀请中国用户一起深度体验了奔驰卡车，用一场越野体验来告诉大家，奔驰卡车是多么的优秀。

▎奔驰125周年就是一部卡车发展史 引领全球卡车技术

从125年前第一辆4马力的卡车开始，一直到现在续航超过1000公里的氢燃料和能自动驾驶的卡车，奔驰卡车一直在引领卡车的发展方向。奔驰卡车一直坚持技术为主导，用科技去改变物流，让卡车变得更加安全和智能。

我们目前所知道的ABS、EBS、AEBS、ESC等各种安全配置都是奔驰卡车率先应用在卡车上，并且大批量推向市场。奔驰卡车也是全球第一个实现CAN通讯的车企，以及现在我们熟知的电子后视镜等等都是奔驰率先批量投放市场，一直在引领全球卡车的发展。

对于中国市场来说，早在1936年就有一批奔驰卡车的散件在上海组装，这算是奔驰卡车第一次踏上中国的土地。在20世纪60年代，奔驰卡车就开始向中国正是出口德国生产的卡车，一直到现在，奔驰卡车已经参与到国内各个行业，包括公路运输、消防、基建等等。

▎用坚如磐石的品质俘获用户 一场越野赛展现优异性能

此次的试驾Arocs涵盖OM470、OM471和OM473全马力段发动机，满足国Ⅵ排放标准，能够适应各种严苛的工作环境。Arocs标配PowerShift 3智能手自一体变速箱和Servotwin电控液压助力转向系统，在输出强大动力的同时兼顾驾驶人员操控性。

Arocs对大梁整体结构做了大幅度技术提升，使其强度更高，悬架也更加坚实，纵梁上预留的安装孔成矩阵式分布，更加便于上装连接件的安装。同时升级的还有功能强大的可编程控制模块（PSM），技术要求更高，便于车辆的操控以及信号和弱电的输出，更便于改装厂的应用。

除试乘试驾的Arocs车型，此次还展出了一台Arocs 8×6混砂车，应用于油气井、压裂酸化和页岩气、煤层气的开发。它是为了实现不同粘度、密度砂浆的均匀混合，再以一定压力输送给压裂设备，直接影响着油气增产措施的效率。混砂车在严苛的工况下工作，且对出勤率要求极高，凭借其坚固耐用和高品质，Arocs成为混砂车改装的好伙伴。

现场还展示了一辆梅赛德斯-奔驰阿克托斯（Actros）国Ⅵ车型。Actros作为梅赛德斯-奔驰卡车的明星产品屡获“国际年度卡车”大奖，且深受中国客户认可。作为梅赛德斯-奔驰卡车的智能里程碑，Actros充分满足了客户在舒适、安全、智能方面对卡车的需求。除了ABA 5，它还搭载能够预知地形助力节油的PPC（动力系统预见性巡航）、带自动启停功能的车距保持辅助系统等。

得益于车辆优异的性能，Arocs各种车型超强的通过性和动力性得到了用户的认可，对于专用车用户而言，Arocs是为数不多各项性能非常出色，且各项性能又很均衡的产品。再加上原厂针对专用车预留的丰富改装空间，Arocs在同级别车型当中算是佼佼者的水平。

●  编后语

从第一台4马力的卡车到现在续航超过1000公里的氢燃料卡车，奔驰卡车用125年的时间来证明和诠释了卡车改变世界。125年在历史长河中只是沧海一粟，在未来的卡车发展过程中，奔驰卡车势必会继续引领，创造更智能、舒适、高效、安全的卡车。