这些地方延期国五车上牌 最长达6个月！

【卡车之家 原创】近期商用车行业都离不开一个热点词--国六，距离全面实施国六排放标准仅剩十来天，厂家和经销商为了尽快清理库存，打起了价格战，不少卡友们也准备在这个时候抄底国五车，但同时又担心7月1日国六标准实施后，国五车将面临无法上牌的情况。

近日，针对国五切国六这个时间节点，全国多地宣布延期国五车上牌时限，其中最长可到今年年底，一定程度上缓解了大家上牌焦虑的问题。那么，目前有哪些省份宣布了延期？延期多长时间？接下来我们就和大家一起盘点下。

上海市生态环境局、上海市公安局发布《关于重型柴油车实施第六阶段排放标准的通告》。通告明确：2021年7月1日起重型柴油车实施6a阶段排放标准，但符合以下情形之一的，在2021年12月31日前（含当日，以计算机系统受理时间为准），经上海市生态环境部门确认后，仍可办理注册登记：

1、在2021年6月30日前（含当日）已销售并开具机动车统一销售发票的第五阶段排放标准重型柴油车；

2、2021年6月30日前（含当日）已在原车辆注册地车辆管理所办结转出手续的第五阶段排放标准重型柴油车。

也就是说只要符合以上两类情形任意之一，国五车上牌时间即可向后延迟6个月，到2021年底前都可办理登记。

近日，深圳市公安局交通警察局发布《关于实施重型柴油车国家第六阶段排放标准有关事项的通告》。内容显示：在2021年6月30日前（含当日）已销售并开具机动车统一销售发票的国五重型柴油车，可在2021年12月31日前（含当日，以系统受理时间为准）办理注册登记。

同时还强调了重型柴油车的具体范围，指《第六阶段》规定的装用压燃式、气体燃料点燃式发动机的M2、M3、N1、N2和N3类及总质量大于3500kg的M1类汽车。

那么从以上几点可以看出，在满足条件的情况下，国五车可以延迟6个月上牌。另外，这里的重型柴油车涵盖范围更广，和传统意义上的有些不同，我们常说的轻卡、中卡也处在这个规定之内。

6月16日，合肥市生态环境局发布《关于重型柴油车实施第六阶段排放标准的通告》。通告显示：2021年6月30日前（含当日）已销售并开具机动车统一销售发票的国5标准重型柴油车，在2021年12月31日前（含当日，以计算机系统受理时间为准）公安交管部门认可办理注册登记手续，逾期不予办理。

6月9日，四川省生态环境厅、四川省公安厅联合发布《关于实施重型柴油车国六排放标准的通告》。通告具体有以下两点：

1、自2021年7月1日起，我省（四川省）全面实施重型柴油车国六排放标准，生产、进口、销售的重型柴油车应符合国六排放标准（生产日期以机动车合格证上传日期为准，销售日期以机动车销售发票日期为准，进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准）。

2、2021年7月1日前已销售、进口的国五排放标准重型柴油车，2022年1月1日前可在我省办理注册登记。

6月3日，广西壮族自治区生态环境厅、自治区公安厅、自治区工业和信息化厅发布关于重型柴油车实施国家第六阶段机动车排放标准的通告：

按《道路交通管理 机动车类型》（GA802）核定车辆类型为重中型货车的符合国五排放标准要求的重型柴油车，在2021年7月1日前（不含）已经销售并开具机动车销售统一发票的，可在2021年12月31日前（含）按规定办理注册登记，逾期不予办理。

6月3日，浙江省生态环境厅、浙江省公安厅联合发布《关于实施重型柴油车国家第六阶段排放标准有关事项的通告》。通告中指出：

凡在2021年7月1日之前已销售并开具机动车销售统一发票和省外转入（以机动车登记证书的转出地转移登记日期为准）符合国五排放标准的重型柴油车，在2021年12月31日前，公安机关交通管理部门可办理注册登记和转移登记。

4月19日，云南省生态环境厅、云南省公安厅、云南省市场监督管理局多部门联合发布《关于实施国家第六阶段机动车排放标准的通告》。其中第四条指出：

对标准实施前购买并开具购车发票的，结合公安部《关于严格重中型货车和挂车注册登记的通知》（公交管〔2014〕196号）要求，设置6个月过渡期，自标准实施之日起6个月内公安机关交通管理部门予以办理注册登记业务。

6月11日，黑龙江省生态环境厅、黑龙江省公安厅联合发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB17691--2018）有关事宜的通告。其中明确：

自2021年7月1日起，对不符合国六排放标准要求的重型柴油车，公安机关交通管理部门不予办理新车注册登记。2021年7月1日前已经销售并且开具机动车销售统一发票但尚未办理注册登记的，办理注册登记可延期至2021年12月31日，逾期不予办理。

天津市生态环境局早在2020年底就发布了《关于实施国六阶段国家重型汽车大气污染排放标准的公告》。内容显示：在2021年7月1日（不含）前已销售并开具机动车统一销售发票的第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的重型柴油车，可于2021年10月1日（不含）前注册登记。

此外，如果国五重型柴油车想要从外地转入本市，那么机动车所有人凭转出地公安交管部门在2021年7月1日（不含）前在《机动车登记证书》上签注的转出记录，可于2021年10月1日（不含）前办理车辆转入业务。

目前来看，天津市延期了3个月，相较于其他省份市区的6个月来说，时间少了一半，但总体而言，也是适当缓解了卡友们上牌焦虑的问题。

2021年3月23日，山东省生态环境厅、省工业和信息化厅、省公安厅、省商务厅、省市场监督管理局联合印发《关于山东省实施重型柴油车国家第六阶段排放标准的公告》。

公告显示：要求自2021年7月1日起，在山东省行政区域内生产、进口、销售和注册登记的新生产重型柴油车应符合国家第六阶段排放标准要求。2021年7月1日前已经销售并且开具机动车销售统一发票但尚未办理注册登记的，办理注册登记可延期至2021年9月30日，逾期不予办理。

6月1日，江苏省生态环境厅 江苏省公安厅联合发布《关于全面实施重型柴油车国家第六阶段机动车排放标准的通告》。内容显示：

凡在2021年6月30日前已购买(以购车发票日期为准)或已从外省市迁入本省的(以机动车登记证书的转移登记日期为准)符合国家第五阶段机动车排放标准要求的重型柴油车(城市车辆除外)，在2021年8月31日前公安机关交通管理部门可以办理车辆注册登记手续，逾期不予办理。

4月19日，南京市生态环境局、南京市公安局交通管理局发布《关于重型柴油车实施国家第六阶段机动车排放标准的通告》。内容明确了：2021年6月30日前已购买的（以购车发票日期为准）符合国家第五阶段排放标准要求的重型柴油车，在2021年7月31日前公安机关交通管理部门可以办理车辆注册登记手续，逾期不予办理。

早在2019年4月份，河南省生态环境厅就发布了相关公告。通知明确了：自2021年7月1日起，在河南省行政区域内所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车（3.5吨及以上）应符合《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB17691-2018）6a阶段标准要求。

上述标准实施设1个月过渡期，在标准实施时间之前开具购车发票的，自标准实施之日起1个月内公安机关交通管理部门予以办理注册登记业务。

南京和河南只预留了1个月的时间来进行过渡，根据目前其他省份发布的最新消息来看，1个月时间比较短了，后续会不会适当调整我们也将持续跟进。

▎国五库存很难清完 经销商或自己消化

从各地发布的公告来看，我们能够捕捉到了一个重点，那就是国五重型柴油车无论怎么延期，前提条件必须是在6月30日前（含当日）已销售并开具发票才行。如果在这时间前没有达成该要求的话，那么车辆将无法延期，甚至未来或将面临无法销售、无法上牌登记的情况。

也就是说7月1日前，国五库存还未清理完的话，那么经销商必须自己出资垫付剩余车辆，提前为国五车开具发票，后续在缓冲期内再来消化这些库存。而6月份重卡市场销量并不理想，不少经销商都难以消化干净，似乎只能采取提前开票的方式了。

此次情况不同于以前，无论是柴油车国四切国五阶段，还是执行国六LNG标准时，当时部分地区经销商都是担心车价上涨，才提前给国五LNG卡车、国四柴油车“预上牌”。而如今的市场趋于饱和，供需关系极其不平衡，大量运力得不到释放，再加上今年开始的价格战，国五车在前几个月销量激增，而来到5-6月，就呈现出疲软的状态。

▎结合当地政策选车 环保严可优先国六

抄底国五还是购买国六，对于很多卡友来说成为了一道复杂的选择题。目前各大主机厂和经销商都在清理国五库存，价格可以说是一降再降，从实惠的角度来看，抄底国五确实很香，而且从淘汰周期来看，随便开个几年一样很稳妥。并且后续无论是保养还是更换零配件甚至在日常使用当中，都会比国六车省事便宜不少。

但从政策法规上来看，国六车全面铺开之后，再随着时间的推移，国六车的路权优势会愈发明显。针对环保力度较强的一线城市，例如京津冀或者是上海、广东等沿海地区，国六车在后续使用上能省去不少麻烦事。另外也有卡友爆料，部分工厂会优先国六车进场装货，某些禁行区域也会优先让国六车通行。

不可否认，未来趋势一定是国六，但就从日常用车层面、单纯计算成本以及大量卡友反馈的信息来看，国五车型在现阶段似乎更具性价比一些。简而言之，虽然是全国实施国六排放标准，但每个省份地区多少还是存在差异，结合当地环保政策和用车场景来进行选车，多了解国五和国六之间的差别，争取选购到合适的车辆。

●  编后语：

最后再提醒下各位卡友，在办理延期业务时，一定要提前准备好相关资料，如果资料不齐全、不完整的话，那么将不能办理注册登记业务。同时记得合理安排车辆上牌时间，避免集中扎堆办理，并注意业务办理截止时间，超过时间的将不予办理。后续我们也将跟进其他省份，持续为卡友们更新最新政策。（文/龚弋新）