不可思议！卡车司机将更早解放“双手”

大川车评

有态度的汽车人

毫无疑问，自动驾驶是汽车行业最值得期待的新技术，2021年或将是自动驾驶爆发的元年。

说起自动驾驶，大家往往首先想到的是乘用车，比如特斯拉、蔚来、小鹏等。其实，在商用车领域，自动驾驶可能比乘用车来得更早，也更容易普及。

●  为什么自动驾驶在商用车领域更容易落地？

谈及自动驾驶的落地，必须要跨越4大障碍：一是技术成熟度，二是环境复杂性，三是市场认可度，四是法律法规的支撑。仔细研究商用车与乘用车的区别，你就能知道商用车在自动驾驶商业化落地上具备先天优势。

和乘用车相比，商用车的应用领域、使用场景更加简单，在技术成熟的情况下，可以比较容易实现自动驾驶，并且不会对人们的生活习惯、法律法规产生明显的的影响。未来，当你在高速公路上遭遇自动驾驶的大货车，请不要惊慌失措，因为他们比老司机们开车更稳。虽然驾驶室空荡荡的，但其大脑足够聪明。

特别是在特定的使用场景下，比如固定物流线路、机场、工厂、矿山、港口，或者高危工作环境下，自动驾驶商用车应用前景非常广泛。想象一下，洒水车、扫地车、环卫车辆的车速一般不超过30公里每小时，这样的速度下即使自动驾驶技术还没有足够成熟也可以上路工作。而且，将自动驾驶放到不断重复的应用领域，还可以让技术在一个相对稳定的工况环境下成长。

最关键的是，随着社会的发展，企业面临招工难、人工成本高等现实问题，自动驾驶技术的应用，能够降低企业人力成本，降低车辆的油耗成本。随着自动驾驶技术在商用车领域规模化的应用，其投入产出比非常可观，能产生巨大的经济价值。比如矿山作业车、化工原料车等，虽然使用量不大，但不仅车辆贵得离谱，还面临司机难招、作业危险等问题，自动驾驶则能非常有效的解决该问题。

综合来看，自动驾驶能够提高商用车的安全性、经济性，相对于乘用车，技术实现的难度也更低。因此，自动驾驶在商用车领域更容易落地。

在中国，相关政策已经为自动驾驶卡车上路“亮绿灯”。中国的自动驾驶公司可以抓住这个机会，在机场接驳、矿车物流、商业综合体、工业园区、微循环出行等应用场景下，率先实现商业化落地，再逐步推广到乘用车领域。

对商用车车企来说，在不进则退的年代，要想保持良好的销量，就必须不断推出新技术、新产品。从长远来看，自动驾驶技术就是卡车企业进击未来市场的重要路径。

●  编后语

毋庸置疑，相比于自动驾驶乘用车，自动驾驶商用车更容易落地，更容易商业化。随着自动驾驶商用车的逐渐成熟，商用车企业、物流公司、卡车司机以及互联网公司的生态将会重构，这值得整个行业的企业、从业者特别关注。

无论如何，自动驾驶商用车已经不远了，现在未雨绸缪还来得及。