【卡车之家 原创】新冠疫情爆发之始,全国各地居民自觉居家隔离,因铁路、航空大面积停摆,生活物资和医用物资极度匮乏,以武汉尤为严重,运输这些物资的重担,就交到了卡车司机身上。
货车着火,旁边就是加油站,为了避免造成更大的损失,卡车人孙刚冒死将着火的货车开出数公里之远。还有很多非常感人的卡车人的事情,他们一直是运输路上靓丽的风景线,但是,总有一部分人对他们抱有歧视的态度。
近日,小编收到某卡友发来的一则朋友圈截图,当时看到这个照片的时候,小编内心久久不能平静,因一件非常小的事情,一位卡友遭到某物流园负责人的恶语相向,并连带到歧视整个从事卡车司机行业的人员。
该朋友圈的博主,应该是某物流公司的负责人,他在朋友圈发布:卸这点货还要卸货费!想钱想疯了吧!你们这些跑腿狗给你们运费都不错了 还**要卸货费 如果不是我们养活你 联屎你们都吃不上。(朋友圈原文)
说实话,小编在敲击这些字的时候,也是非常的不忿。卡车司机的运费结算,基本上都是由货物的吨位和运输的里程数决定的,在这种运费结算模式下,并没有对司机是否需要搬卸货进行要求,通常物流园都配有专职的搬卸工。
卡车司机和搬卸工,是两种不同的职业,在某些物流人看来,卡车司机除了要开车外,还要无偿兼职搬卸工。社会很单纯,复杂的是人,在力所能及的范围内帮帮忙无可厚非,但是把帮忙当作理所应当就不应该了。
在该朋友圈下方,有人暗示他是因为喝醉了,说的事情不能当真,但是该物流人反驳:没喝多少,不用惯着这些跑腿狗。老子 不用给他们钱一样给卸的明明白白的 要卸货费一律差评 投诉 平台教他们怎么做跑腿狗。(朋友圈原文)
在该物流人评论上,我们也发现了两个比较重要的词语:平台和投诉。在线上物流运输平台,货主可以对卡车司机进行运输评价,根据司机的行为进行评分,可能会影响到卡车司机的接单频率、接单质量等,更甚至于被封号处理。
目前网约平台,增加的投诉建议区,其目的应该是为了维护货运平台的干净,提高平台客户的满意度,但是申诉渠道却缺乏监管,某些货主或许正是发现了这个bug,才有恃无恐。
回到该事件本身,也就是因为卡车司机不愿意无偿卸货,才引得物流负责人恶语相向,虽然我们总说,与人方便,就是与己方便,或许该物流人平常遇到的卡车司机,都是比较大大咧咧的,突然间遇到较真的司机,还有点不适应,所以心中有气是难免的。
但是无论怎样,从这只言片语中,可以发现该物流人从始至终,都对卡车司机抱有着极大的偏见,卡车司机在他心中,就应该任他摆布,是他赏了卡车司机一碗饭吃。我不知道这个优越感是从何而来,但是相信,这个物流人的态度,并不是个例,全国还有很多种这样对卡车司机抱有极大偏见的物流人。
● 编后语
职业无高低贵贱之分,歧人者人恒歧视之,希望卡车司机这个职业能够能到更多人的理解,不要带着有色眼镜去看他们。另外卡友们觉得,只有给了搬卸费才给卸货的这种做法,你支持吗?(文/位青波 图/卡车之家)
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订单爆棚 央视报道这种专业车需求大涨
2020年冷链市场规模接近4000亿元,冷库容量突破了7000万吨,冷藏车保有量达到了26万辆,5年的时间冷藏车从9万辆涨到了26万辆,几乎番了3番.疫情之下冷... 2021年04月08日
建议国家给货运车辆安装计价器装货开始计时每公里多少钱,等候都有费用
建议国家把所有的货运平台都关闭,看看那些鸟人还敢叫司机卸货不,这他妈都是货运平台干的。
建议平台要求货主在平台定车同时把运费打到平台帐户,运费由平台支付。各尽其责,给司机点公平公正。
弄死他,
驾驶员不容易
我就遇到过,直接让我上货,送货到了,还要给卸货,卸货费,他已经收了100块钱,让我给他,帮忙装,到了,给他卸货,他给我130块钱,我一听,就告诉他,自己装,自己卸,我不会卸货的,给钱我都不卸货,后面我就直接走了,
不是爸爸们没天没夜的给你们送货你们也就是个空壳
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希望这篇文章让更多人看到, 我代表卡车司机感谢卡车之家
呵呵!说司机跑腿狗。真不知道你的父母是用什么把你喂大的!你自己说好听点叫负责人,说现实点不就是看仓库的狗吗
如果全国货车司机都停工一个月会什么样?如果说尝口饭给卡友才有饭吃的货主,卡友们都不去拉他的货,会什么样?
孩子,和谐社会救了你!
白嫖还理直气壮,趁早唧唧
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这样发现下去,早晚改行
前几天我老公拉某大型快递公司的货,到卸货的地方卸货人员拖延时间不给卸货!问什么态度极其不好,言语恶劣,管事的说“到我这里就要听我的叫你干什么就干什么”还说开个破车就停牛逼被让我一顿喷也没给他面子这帮人跟他吵完也老实了第二次见我老公说话声音也小了
昆山物流园
妈的他关机了
难干啊,都是帮忙帮忙,最后都成司机装卸了

