39吨柴油运输中漏完 货车司机该不该赔

【卡车之家 原创】货车司机在运输的过程中造成货物损失究竟要不要自己赔偿呢？我们来看看这一则案例。

▎案情：39吨柴油运输途中漏完

2017年1月，王某以17.51万元的价格购买了约39吨的柴油对外销售。并雇佣赵某、张某作为驾驶员，驾驶王林的牵引货车（加挂重型罐式半挂车）到温州运油。2月23日晚，赵某驾驶货车在温州瑞安塘下镇的一个港口从船上装了39吨多柴油后返回江苏。

但在张某开车行驶至浙江省台州市白鹤镇往杭州方向2.5公里处，将车停在应急车道时，发现车上油罐放油的管子断了，柴油发生了泄露。事后2人都试图将漏油处堵住，但均没有任何作用。两个多小时后，驾驶员发现整车柴油几乎都漏完了。

雇主王某认为，驾驶员并未将货物安全送达目的地，因此王某多次向驾驶员要求赔偿损失。在多次索赔未果后，2019年8月，王某提起诉讼，要求法院判令两名驾驶员赔偿他损失17.51万元。

▎法院：货主自行承担全部损失

法院经审理查明，认定了王某、赵某、张某并无相应资质、涉案柴油系走私油、油罐车零件损坏产生漏油情况等案件事实。另查明，因柴油泄漏造成污染，王某、赵某和张某三人还被天台当地警方立案侦查。

根据《民法通则》第五条规定：公民、法人的合法的民事权益受法律保护，任何组织和个人不得侵犯。第六条规定：民事活动必须遵守法律，法律没有规定的，应当遵守国家政策。第七条规定：民事活动应当尊重社会公德，不得损害社会公共利益，扰乱社会经济秩序。

根据《成品油市场管理办法》相关规定：国家对成品油实行经营许可制度。本办法所称成品油是指柴油等替代燃料。申请从事成品油零售经营资格的企业，应当向所在地市级人民政府商务主管部门提出申请。地市级人民政府商务主管部门审查后，将初步审查意见及申请材料报省级人民政府商务主管部门。由省级人民政府商务主管部门决定是否给予成品油零售经营许可。

根据《中华人民共和国道路运输条例》第二十三条规定：申请从事危险货物运输经营的，应当有经所在地区的市级人民政府交通主管部门考试合格，取得上岗资格证的驾驶人员、装卸人员、押运人员。

根据《危险化学品安全管理条例》第四十三条规定：从事危险化学品道路运输、水路运输的，应当分别依照有关道路运输、水路运输的法律、行政法规的规定，取得危险货物道路运输许可、危险货物水路运输许可，并在工商行政管理部门办理登记手续。危险化学品道路运输企业、水路运输企业应当配备专职安全管理人员。

综上所得：王某未取得从事柴油零售经营资格，私自经营柴油买卖，违反上述法律法规。因此王某的柴油不属于民法中的合法权益范畴，不受法律保护。

运输的柴油属于危险货物，必须符合上述规定。王某明知涉案车辆不具备危险货物运输经营许可、赵某和张某无道路危险货物运输从业资格，仍雇佣两人运输柴油的行为本身违反上述法律法规。

由于车辆部件断裂导致产生漏油情况，王某应自行承担不利后果。2020年5月，铜山法院一审判决驳回王林要求赔偿漏油损失的诉讼请求。原被告均未提起上诉，目前判决已生效。

▎编后语：

那么货物在运输途中发生损伤，驾驶员是否需要承担损失呢？那么货物在运输途中发生损伤，驾驶员是否需要承担损失呢？律师表示到：在运输之前应该签订货物运输合同，合同中一般会约定货物损毁时责任的承担方式，可以按照该约定主张损失赔偿。如果是司机的过错需司机承担责任、赔偿损失；如果与司机无关，司机自然是不需要承担责任的。

卡友们在运输之前一定要谨慎拟定、阅读运输合同，或者购买车损、货损保险，争取将自身风险降低到最小。（信源/海南法制时报 文/杨珮琳）