长得帅还省油！飞碟W5轻卡跟车纪实

深入：听赵师傅聊“什么是高端”？

说是休息，无非就是在城市中开车太累，腿脚堵得有些酸痛，下车伸伸腿、抻抻腰。一边活动着，闲不住的我又和赵师傅聊起了飞碟W5这款车，而这时候我觉得也是时候抛出我的终极问题了：到底赵师傅觉得什么是高端？不过，为了得到真实的答案，我决定从配置开始问起。

赵师傅说飞碟W5其实是他的开过的飞碟第二款车了，原来他的车是飞碟缔途。当他看到飞碟W5的一瞬间就被外形所吸引了。而坐进车内，飞碟W5更直接让他一次就喜欢上了。首先就是这气囊座椅，软、舒服，任谁也不能拒绝一个舒服的椅子。

除了感官，他第一眼看见的就是中控台和仪表上的两块大屏，看着就感觉透着科技感那么强。液晶仪表数据显示丰富、清晰，而中控大屏则能够应付日常的娱乐需求。最关键的，是大屏支持倒车影像，而且车辆还自带倒车雷达。

在说到大屏的时候赵师傅还给我举了个例子，他说：“咱轻卡倒车的时候不装货还好，装上货这后面的窗户根本什么都看不见，只能靠两边的镜子，先不说撞不撞人和东西，就是新车碰了也心疼，有这个倒车影像和雷达之后，我倒车就没碰上过东西。”从他的话里话外，我们足可以看出来他对这套系统的满意。

而且，当我注意到这块中控大屏的时候，发现爱车的赵师傅连屏幕上的贴膜都没舍得撕下去，看得出来赵师傅确实对这辆车喜爱有加。而正是这层贴膜上面的不少划痕，让我看出了赵师傅对这块屏的使用频率与依赖程度。

除了这块屏幕，赵师傅还跟我分享了他的一次“惊险经历”。路上突然窜出的电动车，相必天天在路上跑的卡友们都见过。赵师傅也是一样，只不过那天他真的没注意到。当快要撞上的时候，飞碟W5的碰撞预警发出了提醒，让赵师傅及时注意到了前面的电动车，从而避免了一次事故。不过仔细想想，如果没及时发现，前面又是一辆其他的车，可能后果就不堪设想了。

此外，赵师傅还跟我们分享了飞碟W5自带的手机软件飞碟虫洞，这款软件不仅能查看油量、油耗、尿素量，进行预约保养等等功能，还自带了一个卡车专属的导航。这款导航不仅能指路，还能估算一路的费用，按成本选择路线。

聊完这些，在停车休息的时候，我问了赵师傅一个问题：你觉得，飞碟W5这么多配置，是不是就算高端了？赵师傅看了看自己爱车的底盘，想了想说：“我觉得，如果车上有一大堆功能，我却用不到，这就是浪费钱！要是都能用上，那它就是高端！飞碟W5对别人我不敢说，在我这还真挺高端的。”

伴随着赵师傅说出了他对高端卡车的理解，我想我的答案也找到了。对于卡友而言，高端卡车绝不是炫酷吊炸天的堆砌配置，也绝对不是“镶了金边”的堆料。对他们来说，能从卡友开车的角度思考，尽可能全的给卡友真正用得上的配置，把好钢用在刀刃上，这才叫高端。

在赵师傅心里，飞碟W5无疑做到了这些，而飞碟W5也成了赵师傅心中的高端车卡车。就这样，一天的跟车进入了尾声，我问赵师傅他有没有什么想对卡友说的，赵师傅说：“2020年，我自己的生意受到了不小的影响，相信卡友们也是，但是我相信2021年，只要咱们一起努力，开好车、拉好活，一定能在2021年过上咱们想要的好日子。”

●  编后语

红脸的山东汉子不善于言表，但我从他的表现中看出了他对飞碟W5的喜爱，和他对未来的憧憬。回归到本次跟车的初衷，到底什么是高端？我想，把司机当做第一要素，以司机第一的理念造车，造出卡友们真正需要、想要的好车，这也许就是真正的高端吧。（文图/袁圣）