2020十大年度热点事件盘点 看看都有啥

【卡车之家 原创】进入2020年的最后一天，不少人心中感慨万千。这一年里有过太多的不易和辛酸，或许不值得留恋，却应该被铭记。

岁末年初，我们盘点了2020年卡车界十大热点事件，与你一起回顾过往，一起迎接新的一年。

●  按轴收费正式实施

2020年1月1日起，按轴收费正式实行。

2020年1月1日起，按轴收费正式实行。

这一政策的实施，对于整个商用车行业来说都产生了深远影响。对于主机厂来说，催生了一批新产品上市，对于物流企业来说，掀起来一波换车热潮，对于万千卡友来说，直接到的是实际跑车中的运营成本。

从宏观角度上来说，将货车计费方式调整为按轴收费，有利于货车使用ETC，实现不停车快捷通行，促进物流业提速增效，是国际上的普遍做法，对于提升高速公路货物运输实载率和运输效率，充分发挥高速公路货运主通道的作用大有裨益。

● 高速公路免费助力物流恢复

今年2月17日到5月6日期间，为了推进企业复工复产，经国务院同意，不分运送货物类型，无论车辆拉不拉货，全国收费公路全部免收车辆通行费。李克强总理更是特别指出，要让各方共享免收通行费政策的红利，不能让货车司机因运价降低成为免费通行红利的“局外人”。

免收高速通行费的政策对卡车物流市场起到了极大的刺激作用，助力公路物流快速回复、工厂复工复产，让滚滚车轮在祖国的条条大路上转动起来。

●  疫情期间厂家推出延期还款

疫情导致很多区域封城封路，有的卡友在路上回不了家，有的在家中出不来。人出不来、货拉不了、钱赚不到，但是一家老小要吃喝，每个月的车贷房贷需要按时上缴，让卡友们着急上火。

特殊时期，一个个卡车厂家肩负起社会责任，一方面保证服务不停，为在路上奔波的卡友保驾护航，一方面推出延期还款政策，为处在困境中的卡友们免除后顾之忧，这对于处于特殊时期的卡友们来说，无异于雪中送炭。

●  甘肃打人交警被免职

今年3月，甘肃省白银市景泰镇卡友遭到执勤点民警暴力执法的事件经卡车之家报道之后引起广泛关注，针对卡友们对于处理结果的迫切需求，景泰县公安局开启了特别程序，迅速对事件进行了调查并给出处理意见。

处理意见显示，免去涉案交警（警号035181）中队长职务，停止其执行职务的权利，对于当晚值班的110接警人员，给予辞退处理。

“无论如何，我们的交警打人了，我们不包庇，尽快处理，还大家一个公道”这是景泰县公安局的态度，也证明我国的公安机关，在面对公众事件时的转变。

●  一汽解放重组上市

2020年4月，一汽解放重组上市成功，为疫情下略显沮丧的卡车市场注射了一剂强心剂。

重组后，一汽轿车股份有限公司主营业务将变更为商用车整车的研发、生产和销售。

作为拥有64年品牌历史的商用车企业，一汽解放强势登陆资本市场，这将提升国内商用车行业在整个资本市场上的总体形象，或将促进资本对全国内商用车企业的关注。

对于普通用户来说，一汽解放上市后，将能为用户提供更加优秀的产品与服务。这一重组事件的完成，势必将为一汽解放在资本市场中做优做强提供更加良好的发展平台，为一汽解放宏图壮志的实现插上羽翼，同时为中国商用车的行业发展注入更强的力量。

● 孙刚冒死驾“火车”驶离闹市区 导出一部爱心“连续剧”

2020年7月份，孙刚冒死驾驶着起火货车驶离闹市区的消息在全网传播，引起社会各界点赞。

之后，一汽解放了解到英雄生活困境，捐赠了一台解放J7，辽宁金天马又为其免费配了一台挂车，装备配齐助力英雄重头再来走出困顿。

爱的鼓舞，让孙刚感动不已，重新上路之后，他将自己再出发后的第一趟运费捐给敬老院，形成一轮爱的传递，满满正能量让人满心温暖。

平凡人物，英雄事迹，孙刚作为一名普通卡车司机，却在为难时刻彰显卡车人的责任，用自己的肩膀为整个社会传递了暖意，值得我们称赞。

●  取缔限高杆 助力一路畅通路

2020年10月，央视曝光河北、山东、河南等地违规限高，严重影响货车通行和道路交通安全的新闻在卡友们之间广为传播，大家一方面期待整治能够落到实处解决实际问题，一方面又怕政策落实不到位，最终演变成一纸空文。

随后，全国各地彻查道路违规限高限宽设施进行的如火如荼，交通部为了更好的了解各地彻查整治的真实情况，曾于12月初在卡车之家平台上向三千万卡友发起整治情况的线索征集。调查显示，尽管在个别地区仍然存在限高限宽等非法卡点的情况存在，但是相较于之前还是用了很大改善。

“违规限高限宽整治之后节省了时间，节省了油耗，无论对于我们自己还是对环保节能来说都是一件好事。”说起这一点，不少卡友表现的很开心。

●  外资企业中国建厂

11月28日，斯堪尼亚国产化正式落地，工厂位于南通如皋，通过收购南通皋开汽车制造有限公司而获得了生产资质，斯堪尼亚100%独资的企业。

无独有偶，12月2日，梅赛德斯-奔驰重型卡车国产计划宣布仪式在北京举行，工厂落户于北京怀柔，总投资38亿元，标志着奔驰国产化的信息得到官方实锤认证。

外资卡车在中国投资建厂之后，可以用最低的成本，最短的交付周期，给中国用户提供最为合适的产品，这对于进口卡车角逐中国市场来说大有裨益，也对未来中国重卡的产业格局将产生重大影响，刺激着自主品牌在产品和服务方面不断提升。

●  明年3月1日起运输资格证不用考试

12月，交通运输部办公厅发布关于做好道路货物运输驾驶员从业资格考试制度改革有关工作的通知，明确表示：自2021年3月1日起，不得再组织开展除道路危险货物运输以外的道路货物运输驾驶员从业资格证考试。

这意味着明年届时拉普货的卡友将取消从业资格证的考试环节，直接在考驾照的阶段对相关项目进行考核，卡友们在拿驾照的同时也会拿到从业资格证书。这是国家深化放改服、简政利民的又一举措，给方便物流交通又添动力。

●  前11月重卡累计销量破150万辆

2020年1-11月，我国货车产销数据分别为433万辆和429万辆，其中产量同比增长25.3%，销量同比增长23.7%。

其中，重型货车销量150.7万辆，同比上升39.28%，刷新历史数据，其中中重型、轻型卡车销量更是多次创下当月历史新高。

货车产销数据持续见好受多重因素推动，其中和扩大内需战略以及各项促进消费政策的持续发力、市场需求恢复、产业循环持续改善、排放标准升级、新基建建设等有着必然联系，按照目前销量形势来看，重卡年底突破160万大关已经毫不费力。

●  编后语

拿出一本崭新的日历，2020年即将开启，不管已逝的2020是欢笑还是泪水，都已然变为只能追忆的往事。新的一年，让我们一起期盼，这一年的风更加和煦，这里的阳光更加温暖，三千万卡友在2021年都能有个丰收年。（文/张宏霞 图/卡车之家）