国三车日子越难越难 山东将淘汰22万辆

【卡车之家 原创】近日，山东省五部门联合印发了《山东省推进国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作实施方案》，要求各市坚持属地管理原则，确保如期完成国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰任务目标。

根据要求，山东地区2020年底将实现淘汰154191辆的淘汰目标。并且，各地发布了相关的促进国三淘汰相关条例，其中部分地区对于提前报废车主的给予0.49～3.20万元不等的资金补贴。

▎9月1日开始 国三车部分地区限行

为了进一步减少尾气污染，促进国三车辆的快速淘汰，济南市人民政府发布了《关于禁止低于国Ⅳ排放标准柴油货车通行的通告》，9月1日起正式实施。

一、禁止低于国Ⅳ排放标准的柴油货车驶入G35济广高速公路济南段、G3京台高速公路济南段、G2001绕城高速公路南线、G2京沪高速公路济南段以内区域（不含上述道路）及长清区的城市建成区内通行。

禁止低于国Ⅳ排放标准的柴油货车驶入莱芜区大桥路（含，汶河大道至龙潭大街段）以西、龙潭大街（含，大桥路至嬴牟大街段）以南、嬴牟大街（含，龙潭大街至北坦路段）以南、北坦路（含，嬴牟大街至凤城大街段）以东、凤城大街（含，北坦路至胜利路段）以北、胜利路（含，凤城大街至汶河大道段）以东、汶河大道（不含，胜利路至大桥路段）以北区域，以及长勺路（嬴牟大街至胜利路段）通行。

二、禁止低于国Ⅳ排放标准的最大总质量大于12000KG的重型柴油货车驶入钢城区钢都大街（含）以南、新兴路（含）以西、府前大街（含）以北、永兴路（含）以东区域通行。

三、公安机关交通管理部门对第一项、第二项车辆不予办理禁止通行区域通行证备案，已办理通行证备案的自2020年9月1日起停止使用。

▎济南 提前淘汰 给予0.46-3.2万补助

据悉，目前2018年1月1日前在济南市注册登记的国三排放标准柴油货车现存量仍有2.8万辆左右，其中国三标准重型柴油货车6700多辆。

根据，“早报废、多补助”的原则，济南此次老旧柴油货车报废更新资金补贴政策分两个时段实施：

第一时段为2020年1月1日至12月31日；

第二时段为2021年1月1日至6月30日；对提前报废的给予0.49万元至3.2万元不等的资金补贴；

也就是说，在如今排放升级已经趋严的环境下，国三车的淘汰已经是大势所趋，尽早的淘汰，有望拿到更为合适的补贴。

此外，济南市将加大执法检查，加强营运柴油货车超标排放联合执法，建立健全生态环境部门检测、公安部门处罚的联合监管机制，从而加大淘汰车辆的惩治力度。并且据悉，全省高速公路和国省道全面禁止淘汰车辆通行。

●  编后语：

从山东省发布推进国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作实施方案来看，2020年将有154191辆排放超标车型需要进行淘汰，整体而言，山东地区国三车辆的跑一天算一天的日子也不多了。为了避免自己的运输计划受到影响，建议各位卡友，尽快对车型进行整改或者淘汰，国三车在未来的日子只会越来越难。