以人为本飞碟守护 飞碟W系列有何神通

【卡车之家 原创】卡友作为一个特殊的群体，他们在路上的时间比任何人都多，他们几乎以车为家，日日与卡车相伴。出门在外，最重要的是安全，据统计，2018年我国共发生了24.4万余起交通事故，造成30余万名人员伤亡。

这里面，总有一些不守法的交通参与者，他们无视法规，把马路当成自家客厅一样我行我素，导致其他交通参与者的利益受损甚至人身伤害。

●  飞来横祸 无处可躲

这小卡正常刹车，总有心急的来追个尾

过个路口，运气不好来个闯灯的真是倒霉

●  买车，就是买安心

卡车除了拉货赚钱外，还承载着一家人的生活支柱，毕竟，人才是一切的根源。从这个理念出发，飞碟汽车的全新产品W系列从立项之初，就树立了“以人为本，司机优先”的理念，

现在已经是2020年了，80后、90后已经登上大舞台，甚至00后也开始崭露头角。新生代不同于父辈卡车司机，他们出生于最好的年代，习惯互联网浪潮，喜欢新生事物，追求与众不同的体验。

基于此，飞碟汽车在打造W系列时，将其定位于一款与众不同的安全效能卡车。

与众不同体现在何处呢？就拿W系列卡车的外观来说，放在国内一众卡车中就是鹤立鸡群的存在。

超前的外观设计不同于我们印象中传统卡车木讷呆板的造型，整辆车更像是源自未来的概念车。前脸封闭式的中网不同于普通卡车镂空的进气格栅设计，颇有电气化卡车的特征。

左右2个回旋镖式的LED日行灯点亮时，让车辆前脸有了一丝飞碟形状的特征。

同时，这个灯组不局限于前面，还巧妙的延伸到了车门上，大灯和转向灯浑然一体。

与此同时，驾驶室侧面的线条十分大胆，多弧度的车门工艺将车辆造型“凹”到极致，处处都显露出未来科幻世界交通工具的特征。

●  龙骨式驾驶舱，结构够硬

同时，飞碟W系列的驾驶室设计采用了龙骨式驾驶舱结构设计，关键的A、B柱采用热成型工艺，关键部位钢材强度达到1500兆帕，整车使用的高强度钢材比例高达33%，在更轻的同时，强度也更高。

驾驶室车门内部标配防撞梁，为卡友的安全保驾护航。而驾驶室的地板则采用交叉式纵梁结构，大大提升了地板的支撑强度和驾驶室车身的安全性能。

通过上述材料和设计的优化运用，飞碟W系列车身顶压可达7.5吨，前保险杠可承受16吨重压，在正面碰撞、侧面碰撞、A柱碰撞测试中，满足欧洲的ECER29-03法规，简直就是一辆“移动堡垒”。

●  主动安全不落下风

Mobileye是intel旗下的智能驾驶服务提供商，通过与Mobileye的深入合作，飞碟W系列集成了Mobileye提供的智能防碰预警系统，具备包括FCW（车辆碰撞预警）、PCW（行人碰撞预警）、HMW（疲劳检测）、LDW（车道偏离预警），对于紧急状况，可以提前2.7秒预警。

有研究数据表面，提前1.5秒预警就可以防止90%以上的追尾碰撞，而2.7秒，则给与驾驶员更充分的时间反应。

●  卡车也要操控性

一直以来，卡车的几乎没有任何操控感可言，粗糙的路面回馈，模糊的转向，让人莫不着头脑的转向建立转立特性，让很多卡友觉得开卡车是一种煎熬，疲惫不堪总能和卡车司机搭上关系。

为此，飞碟汽车W系列创新的引入了国外的顶级底盘调校供应商进行专业的底盘调校，让车辆操控更具稳定性和舒适性，同时还具备更高的侧倾稳定性，在紧急避让时车辆更加稳定。

●  编后语

作为一家年轻的卡车企业，飞碟汽车不同于传统车企那般拘谨，从时尚造型的外观设计，到为小卡装配AMT变速器，都展现出新生代卡车企业的活力，从“我是卡车人”系列大赛的举办，也显露出飞碟汽车的平易近人之处。以人为本，和用户一起成长，守护用户安全，成为飞碟汽车的致胜理念。（文/朱鹏飞）