全球物流不能停 上海港等19个港口表态

【卡车之家 原创】受全球疫情影响，2020年4月24日，港口管理机构圆桌会议（PAR）局长级别的视频会议召开。在会议上，包括上海港、宁波舟山港在内的全球19个港口对声明表示支持全球各大港口尽可能保持港口开放。但同时我们要注意的是，国内港口如何在开放条件下，更好的保障从业人员的安全和防止境外疫情的输入。

●  港口物流是国民经济的“晴雨表”

众所周知，海运承担着全球80%以上货物的贸易运输，港口物流更承担着物流服务和商业功能。除此之外，港口还是国民经济变化的“晴雨表”之一。

港口物流对于各个国家的经济发展与交流都起着关键性的作用。在全球疫情影响下，我国上海港、宁波舟山港明确表态坚持开放原则，不仅是对国内经济发展，更是促进全球物流贸易的发展。

●  疫情时期，我国港口发挥重要作用

作为世界知名的两个大港，上海港集装箱吞吐量全球第一，舟山港是全球第一大港口。

即使面临当下的新冠肺炎疫情影响，1月1日至今，宁波舟山港域码头货物吞吐量和集装箱吞吐量为去年同期的90%以上，凸显的正是中国经济所具有的强大韧性与潜力。

●  物流开放更应该关注从业者安全问题

坚持港口开放，但有些从业人员提出的相关问题也需要关注。

1、全球疫情影响下，对外进出口贸易受损，外贸订单逐渐暂停，原有贸易订单回款速度放慢。根据相关人士表示，未来几个月全球集装箱运量将最多下降30%，那将怎样保障港口物流企业运营成本问题。

2、与此同时，我们更要关注从业人员的安全问题，比如港口物流从业者、集卡司机们、海员们，怎么让他们能够防止境外病例感染风险。

●  编后语

全球集装箱业务都在下滑，但我国上海港、宁波舟山港口还坚持对外开放，在全球共同对抗新冠肺炎的过程中，在保持贸易流通畅通方面发挥着至关重要的作用。

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