又一台电动皮卡来袭配劳斯莱斯同款车门

外貌協會的會長

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

特斯拉推出了电动皮卡车之外，再一次把名气提升了，而且特斯拉的这款皮卡动力不弱，顶配版还采用3台电机，只可惜没有外后视镜，这就意味着特斯拉皮卡也许在国内无法直接上路。

近期，在继特斯拉皮卡后，又一台电动皮卡来袭，配对开门，续航480公里。

据悉，这款电动皮卡是来自加州的Neuron EV T-ONE，车型定位皮卡车，采用的是4门结构，车身采用外置针孔摄像头以及隐藏式门把手，车尾沿用了林肯风格的贯穿式尾灯，全车设计非常酷炫，而且肌肉感十足。

这款皮卡采用的是纯电动系统，电机的最大扭矩为520牛米，牵引能力为3050吨，车内还配备3个显示屏，全车运用一定的空气动力学原理和轻量化材料打造，车尾货箱非常大，实用性颇高。

这样一台电动皮卡来袭，配劳斯莱斯同款车门，续航达480公里。原来，这款皮卡采用了劳斯莱斯同款马车式对开门设计，轮毂的设计还很个性，续航里程也不差，而且是纯电动车，动力不弱，还可以选择无货箱和有货箱的配置

综上所述，面对这样一台电动皮卡，个人认为选择这类车型的车主，无非就是充电容易，而且还不需要加油，且皮卡车的实用性都是完胜轿车和SUV的，就是国内部分省份存在皮卡的报废年限，这倒是很可惜了。