有人想做"共享卡车" 你认为这个能成吗

外貌協會的會長

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

共享单车的失败让许多人对红极一时的“共享经济”产生了怀疑，在国外能做成功的共享汽车在国内也一直做不起来，这是什么原因呢？

共享汽车做不大，主要是因为还是不够方便，现在的情况是，共享汽车都分布在城市繁华区，而这样的区域不好停车，而且地铁等交通也很方便，根本没有那么多人需要去用车，反倒是郊区交通不方便，许多人需要开车去办事，但郊区又找不到共享汽车，需要的人找不到车，不需要的人看着车停在那里没人用，这是大多数共享汽车遇到的尴尬。

在这种情况下，有些卡车司机就提出，卡车是不是也可以搞个共享使用的？

他的设想是这样的：对于有些购车有困难的司机来说，完全可以不买车了，直接去租车用，租车的好处是可以避免车停在家里的损失，只在需要的时候去租，而且租车不用自己保养和维修，保险、挂靠这些也不需要，非常省心，可能按小时费用算下来这种比自己买车贵一点，但整体费用算一算，租车肯定比买车划算。

但问题也实际存在，就是你想租车拉货的地方附近有租车点吗？如果接到货单再去租车，这个效率货主更不能接受，再就是货主从内心会愿意把货交给租来的车吗，还有就是租赁的车辆，司机对它都不会太爱惜去开，车况可能会比较差，这样的车是不是更费油，会影响运输效率？

目前，卡车市场上倒也有共享卡车的形式存在，八匹马、地上铁等新能源货车租赁企业就在尝试共享租赁，但它们的方式主要还是按天或者按月、按年的租赁，还做不到分时租赁，那些在共享卡车站点附近的卡友才会去尝试办理这种服务，从这些企业经营的效果来看，很一般，这是不是也意味着我国要做共享卡车还为时尚早？