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国内最难走的高速,最高车速不超过40迈

卡车之家
外貌協會的會長

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

最近几年,我国修建高速公路的速度令人瞠目结舌,目前我国的高速总里程已经达到了14万公里,道路覆盖面积很广,甚至连一些比较偏远的地方都修建了高速公路,人们在出现的时候变得更加方便了。高速公路的特点就是速度快,在高速公路上行驶,车速要比在城市或者其他一些道路上快很多,这也是很多人选择高速出行的原因。国内最难走的高速,最高车速不过40,已有上千台货车在此失控。

国内最难走的高速,最高车速不超过40迈

可是因为我国地形地势的影响,在一些地势比较险峻的地方,都增加了限速标志。除了一些比较奇葩的连环限速车外,在国内还有一个地方的限速特别低,在这条高速公路上开车就会感到特别紧张,就算是你有着几十年的驾驶经验,在这条道路上也得像新手一样小心,因为它与其他的高速公路真的太不一样了。

国内最难走的高速,最高车速不超过40迈

这条被称为国内“死亡高速”的公路就是昆磨高速路段上的大风垭口高速,这是从云南玉溪到普洱的一段高速公路。学过地理的人应该都知道,云南的地形非常复杂,有山地有平原,所以在修建高速公路的时候,弯多坡多,海拔落差也大。据一些路过的货车司机介绍,走这条高速公路时,水箱里一定要加满水,不然坡还没下完水箱都干了。

国内最难走的高速,最高车速不超过40迈

这条高速公路的下坡里程长达27公里,而且还有很多的弯道和急弯,在下车的过程当中,几乎要一直踩着刹车。而且在道路的两旁,还有很多交通部门设置的警示牌,提醒车主必须低速行驶。就像这块警示牌一样,黄色的背景彰显出了它的重要性,上面就写着27公里下坡,已死亡100人。看着这个数字,也是挺让人触目惊心的。

国内最难走的高速,最高车速不超过40迈

一般走这条公路的都是一些大货车,车上都拉满了货物,所以在这条公路上行驶的时候,最重要的就是不能超载,而且车速一定要控制在40千米每小时以内,不然的话就会有一种刹不住车的感觉。另外,在走这条高速公路之前,一定要先检查好车上的制动系统,还有水箱里的水有没有加满。

国内最难走的高速,最高车速不超过40迈

昆磨高速一直是很多老司机最害怕去的地方,因为这个地方真的太考验一个人的心态以及技术了。小编觉得,大风垭口路段确实挺险峻的,在这里实行这么低的限速,也是为了大家的安全着想,希望大家在通过这条路段的时候,一定要注意控制车速,保证自己的安全。

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