开创新局面 华菱星马2020年目标3.5万台

【卡车之家 原创】随着排放标准的升级、运输结构向公转铁调整，给国内重卡行业带来一定的冲击。但按轴收费、合规运营政策的实施，超载超限的治理等等，都将为2020年的重卡行业带来难得的一丝机遇。2020年1月7日，以“顺应新趋势 把握新机遇 开创新局面”为主题的华菱星马商务年会在无锡召开。2020年，华菱星马汽车怎样抓住难得的机遇获得长足发展呢？

华菱星马汽车（集团）股份有限公司党委书记、董事长刘汉如

▎回顾2019 华菱星马汽车顺应形势取得好成绩

●  销量稳中上升：重卡20184辆、专用车10563台（套）

2019年国家倡导推广新能源车辆、公转铁政策的推进，使得传统的运煤车辆遭受重大冲击，但各地国三车辆淘汰加速，也迎来了一波新的市场行情。在这样的情况之下，华菱星马汽车取得了2019年全年共获得重卡销售订单20184辆，专用车10563台（套），同比增长10.71%的成绩。

华菱星马汽车（集团）股份有限公司副总经理何晓生

在具体细分市场有怎样的表现呢？

1、搅拌车继续保持行业领先地位

2019年华菱星马汽车完成搅拌车内饰及底盘系统的全新升级，对搅拌车继续优化减重，整车降重达1.5吨以上。实现全年搅拌车共获得销售订单9089辆，同比增长6.19%。

2、汉马H9低地板牵引车完成了市场导入

汉马H9低地板牵引车装配汉马550马力发动机，节能、高效、舒适、安全、可靠，在冷链物流、快递物流、长途干线物流等领域获得了较好的市场口碑。汉马H9低地板牵引车还获得了“中国商用车年度车型”、“运输之王”、“第一推荐干线物流牵引车”等多项行业大奖。

3、汉马H7牵引车 销量增长迅速

4、城市渣土车实现较快增长

华菱星马汽车城市渣土车以其安全可靠、轻量化、智能化的特性，符合国家法规、环保要求，销量实现较快增长。

5、纯电动重卡销售进展顺利

华菱星马汽车4.5吨纯电动轻卡顺利进入芜湖、合肥等地的快递运输及城市配送市场，并且反响良好。目前，换电式重卡也开始进入北京、内蒙古、新疆等地市场，由于式国内首款换电式纯电动重卡，在行业内产生了较大行业影响力。

6、天然气产品实现较快增长

受严格的环保治理影响，山西、陕西、河南、新疆等地天然气车辆需求旺盛，华菱汉马天然气牵引车、搅拌车、自卸车等产品以其气耗低、动力强等特点得到北方用户的认可。上半年获得一定的市场订单，下半年国六天然气产品也已陆续实现市场销售。

我们说2019年是充满挑战的一年，华菱星马汽车之所以在6个产品方面取得较快发展，也得益于集团6个方面的战略方针。

1、抢抓市场机遇，加强重点产品的市场推广

2、聚焦细分市场，抓好重点市场的开发

3、做好市场研究，及时应对市场变化

4、加快走出去步伐，积极开拓海外市场

5、加强销售管理，努力提高市场服务效率

6、加强售后服务力量，提高客户满意度

▎冲刺2020 华菱星马汽车将抓住机遇决战新目标

华菱星马汽车（集团）股份有限公司总经理助理葛晓生

●  2020年目标3-3.5万台 5大营销服务工作计划曝光

在2019年的稳步增长的业绩基础下，华菱星马汽车（集团）股份有限公司党委书记、董事长刘汉如在大会现场表示：“华菱是靠专用车起家，以后也会更加注重细分市场，主打差异化。新的一年，我们要充分把握发展机遇，创新赋能、突出重点、发挥优势，争取开创企业发展新局面。”

基于对2019年重卡市场的深入分析，华菱星马汽车提出2020年在国内重卡销售要达到30000-35000辆的目标。在细分市场领域，要实现牵引车10000-12000台；搅拌车12000-15000台；自卸、渣土车6000-8000台；载货车2000台的销量。

为此，华菱星马汽车将从以下5大营销服务保障目标顺利实现：

1、聚焦产品优势，做好主销产品的市场推广

2、巩固优势市场，开发重点及潜力市场

3、加强渠道建设，进一步完善营销服务网络

4、加强市场调研，努力提升市场竞争力

5、加强管理，加大市场支持力度

在这一过程当中，华菱星马汽车将充分把握国家基础建设设施建设、超载超限治理和国六排放标准实施等重大机遇；发挥汉马H9/H7/华菱重卡牵引车 、搅拌车、散装水泥半挂车以及汉马动力链产品的优势。

继续抓好牵引车、搅拌车、城市渣土车、散装半挂车和天然汽车市场，巩固传统优势区域市场，开发薄弱区域市场，规划经销商渠道建设，市场部门加大市场调研和市场支持力度，扩大市场销量，提高市场占有率。

▎开创新局面 汉马动力持续为用户输出强劲动力

就像今天大会的主题一样——顺应新趋势 把握新机遇。

2020年将迎来《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的关键一年，国六排放来临，国三淘汰释放新机遇，华菱星马汽车结合国内新法规政策以及市场主流畅销车型特点，细分市场、步步为营；底盘采用更优的模块化设计理念，搭配更优的产品配套体系，围绕整车的可靠性、舒适性、安全性、轻量化以及国六等方面展开了相关的研发工作。

在系统升级优化方面，国六燃气车辆已于2019年7月1日全面切换国六a，国六柴油车在很多地区也陆续实现销售。国六时代是个挑战与机遇并存的时代，华菱星马汽车做好了充足的准备，各系车型马力从200-560全覆盖。在轻量化方面，在过去的一年里，华菱底盘采用轻量化的发动机、变速箱、悬架、车桥、钢圈、鞍座等，成功减重了500多公斤，目前正在持续减重中。

不仅如此，华菱星马汽车自主研发的汉马动力国六产品是华菱公司对标MAN、BENZ等国际最先进发动机、联合一流研发机构AVL和国际顶级供应商BOSCH、霍尔塞特、辉门等开发的具有完全自主知识产权的高性能发动机，排放可直接满足国六B排放标准。

汉马动力柴油发动机在环保、经济效益、可靠性、安全性、动力等方面的优势给与用户充分的保障。

环保：超高压燃油喷射系统+双通道EGR+高效涡轮增压+PDF+高效SCR技术路线，大幅度降低发动机污染物，排放满足国六要求；

经济：进气管理技术及电控标定技术的创新应用，综合燃油消耗比现有产品降低5%以上；

可靠：设计时考虑零部件的通用性和集成度，轻量化的同时更可靠；

安全：采用最新的HPD高功率缸内辅助制动系统，在现有的基础上制动功率效率提升，更安全；

强劲：运用新空气动力学开发的高效涡轮增压技术，使得发动机在具备低俗大扭矩的同时，中高速也有强劲的动力。

之所以有这样的底气和实力，这当然和华菱自身的能力是分不开的。据悉，在安徽华菱汽车有限公司工业设计中心是我国重型商用汽车行业内第一家获得认定的“国家级工业设计中心”，也是马鞍山市第一家国家级工业设计中心。

面对2020年即将到来的重大挑战和难得的机遇，华菱星马汽车也将会顺应形势，抓住机遇，聚焦细分市场，努力发挥好企业自身优势，为定下的目标做最高冲刺。我们相信，华菱星马汽车也会在经销商和服务商的努力之下，创新赋能、突出重点、发挥优势，开创企业发展新局面。