开创新局面 华菱星马2020年目标3.5万台

▎开创新局面 汉马动力持续为用户输出强劲动力

就像今天大会的主题一样——顺应新趋势 把握新机遇。

2020年将迎来《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的关键一年，国六排放来临，国三淘汰释放新机遇，华菱星马汽车结合国内新法规政策以及市场主流畅销车型特点，细分市场、步步为营；底盘采用更优的模块化设计理念，搭配更优的产品配套体系，围绕整车的可靠性、舒适性、安全性、轻量化以及国六等方面展开了相关的研发工作。

在系统升级优化方面，国六燃气车辆已于2019年7月1日全面切换国六a，国六柴油车在很多地区也陆续实现销售。国六时代是个挑战与机遇并存的时代，华菱星马汽车做好了充足的准备，各系车型马力从200-560全覆盖。在轻量化方面，在过去的一年里，华菱底盘采用轻量化的发动机、变速箱、悬架、车桥、钢圈、鞍座等，成功减重了500多公斤，目前正在持续减重中。

不仅如此，华菱星马汽车自主研发的汉马动力国六产品是华菱公司对标MAN、BENZ等国际最先进发动机、联合一流研发机构AVL和国际顶级供应商BOSCH、霍尔塞特、辉门等开发的具有完全自主知识产权的高性能发动机，排放可直接满足国六B排放标准。

汉马动力柴油发动机在环保、经济效益、可靠性、安全性、动力等方面的优势给与用户充分的保障。

环保：超高压燃油喷射系统+双通道EGR+高效涡轮增压+PDF+高效SCR技术路线，大幅度降低发动机污染物，排放满足国六要求；

经济：进气管理技术及电控标定技术的创新应用，综合燃油消耗比现有产品降低5%以上；

可靠：设计时考虑零部件的通用性和集成度，轻量化的同时更可靠；

安全：采用最新的HPD高功率缸内辅助制动系统，在现有的基础上制动功率效率提升，更安全；

强劲：运用新空气动力学开发的高效涡轮增压技术，使得发动机在具备低俗大扭矩的同时，中高速也有强劲的动力。

之所以有这样的底气和实力，这当然和华菱自身的能力是分不开的。据悉，在安徽华菱汽车有限公司工业设计中心是我国重型商用汽车行业内第一家获得认定的“国家级工业设计中心”，也是马鞍山市第一家国家级工业设计中心。

面对2020年即将到来的重大挑战和难得的机遇，华菱星马汽车也将会顺应形势，抓住机遇，聚焦细分市场，努力发挥好企业自身优势，为定下的目标做最高冲刺。我们相信，华菱星马汽车也会在经销商和服务商的努力之下，创新赋能、突出重点、发挥优势，开创企业发展新局面。