AMT自动挡轻卡曝光！ 卡友：这车才叫爽

【卡车之家 原创】如今，卡车圈子里面什么趋势最明显？显然，答案是“智能化”。从过去的小米加步枪的机械结构，到如今的各种“自动驾驶”、“智能卡车”，国内重卡已经跨入了一个新的时代。

一般情况下，创新领先的技术基本抢先应用于重型卡车，轻卡似乎要略微落后一个小阶段。但是，在12月17日召开的中国重汽王牌商用车2020年会上，出现了一个新的“惊喜”，瑞狮AMT自动挡轻卡首次曝光！

▎瑞狮AMT轻卡曝光 还带电子手刹

其实，从这款瑞狮轻卡但从外观方面，很难发现与传统车型不同之处。在颜值上，结合了大量的年轻化语言和新式设计，一改往日圆润的造型，融入了更多的线条元素，更显张力。

当然，进入到这辆车的驾驶室就能非常直观的发现这辆车的不同之处了--自动挡把！

据了解，该款自动挡轻卡车型设计有自动模式和手动模式。在自动挡模式下，一改往日繁琐的换挡操作，正常情况下，挂入A挡自动状态下，踩下油门踏板即可实现起步。除此之外，还可以切换为手动控制状态，通过上下推动挡把即可实现轻松换挡，让驾驶员可以根据实际需求进行挡位切换。

除此之外，在挡位的前方设计有“S”挡位，即动力模式，在该模式下，车辆拥有更强的动力性能，在重载爬坡等情况下，尤为实用。并且，该自动挡轻卡可实现车辆蠕动、强制降档、坡道辅助起步、相应定速巡航等多种功能。

自动挡有了，那么电子手刹也是作为高端轻卡车型必不可少的装备之一。同样，我们在座椅旁边发现了电子手刹，作用等同于断气刹。

并且，该电子手刹带“AUTO HOLD自动驻车”功能。例如，在等红灯的时候，如果有自动驻车，可以让司机的右脚不用一直踩在刹车上，降低驾驶疲劳。猜测其坡道起步辅助功能也是基于此项配置来实现的。

中控大屏、倒车影像、空调或许作为高端轻卡，这些配置都不足为奇。那么平头轻卡配气囊减震座椅呢？是的，这辆车座椅配备了气囊减震座椅，并且支持软硬阻尼调节。这样的配置，对于驾驶员来说绝对是非常友好的配置。

▎潍柴动力 万里扬AMT变速箱

在动力系统方面，这台车搭载的是潍柴WP2.3NQ130E61 国六发动机，最大输出130马力，最大输出扭矩380牛米。当然，除此之外，也可以选择云内D25系列发动机，配置选择相对来说比较丰富。

最大的核心亮点在于，这台车搭载的是万里扬6AG40手自一体自动档变速箱，该变速箱采用液压分离轴承，全同步器换挡，同步环采用钢基喷钼技术，摩擦系数大，可靠性高，使用寿命长。相比手动挡来说，操作简直太轻松。

另外，为了确保整车的轻量化，该车采用了大量的轻量化设计，如轻量化货厢、轻量化车架、铝合金储气筒、铝合金车轮等诸多配置，从而实现系统降重，合规上蓝牌。

从国内发展趋势以及国外城市物流现状来看，城区物流运输未来绝对不仅仅只是属于纯电动车型，自动挡轻卡也必定会有很大的一片生存土壤。正如国内重卡一样，往后自动挡车型将越来越多的出现在我们生活当中。

从中国重汽王牌商用车此次年会展出的众多车型不难发现，在新技术的开发运用上，重汽王牌并没有停止前行的步伐，一直在积极的探索更加符合现代物流趋势的新产品。相信，在2020年，瑞狮AMT自动挡轻卡将很快与大家见面，并投入实际运营，至于成绩，市场一定会给出答案。话说，这样的车，是你的菜吗？（文\图 苟祖胜）