2020年元旦起 这些卡车政策就要实施了

【卡车之家 原创】2019年即将结束，2020年又将有一大批货运政策袭来，有一些将直接影响我们的日常运输，赶紧来看看哪些政策和你息息相关？

2019年10月28日，工信部下发《关于落实GB7258-2017等标准整改工作的通知》。其中最重要的内容包括：从2020年1月1日起，三轴栏板式、仓栅式半挂车应装备盘式制动器。同时，总质量大于12000kg的三轴栏板式、仓栅式半挂车都应装备空气悬挂。

目前我国三轴半挂车多为栏板式或仓栅式，如果装备盘刹之后，继续使用传统的淋水会导致盘式制动器的非正常损坏，且盘式制动需要配合辅助制动使用，才能够发挥它的最大效果。

按照目前市场价来计算，盘刹价成本约2万、辅助制动液力缓速器成本约3万，再加上空气悬挂，整体购车成本至少增加5万元。

相关链接：强制安装盘刹 气囊桥 用户厂家该咋办？

2019年5月16日国务院办公厅发布了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》。方案中修订了《收费公路车辆通行费车型分类》标准，对货车通行费计费方式进行了调整，从2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费。

截止目前，重庆、吉林、广东、山西、天津、云南、陕西、内蒙古等省市已经召开听证会，重新制定收费标准。每个省市不同高速、隧道等路段收费标准不同，我们也将第一时间关注，及时把确定之后的收费标准汇总给大家。

2020年1月1日起，全国高速公路一律实施入口称重检测，违法超限超载的货运车辆将无法驶入高速公路。目前已经有部分省市提前实施该政策。

我们之前为大家做过各省市国三车提前淘汰补贴标准的盘点，很多省市不同时间段不同车型的淘汰标准都有所差异，而2020年1月1日同样是一个重要节点。

其中，深圳市、西安市、金华市、嘉兴市、长治市、浙江桐庐县自2020年1月1日起，老旧车提前淘汰补贴的金额将进一步减少，而济南市、杭州市自2020年1月1日后，对于提前淘汰的老旧车将不予补贴。

深圳市

西安市

金华市

嘉兴市

长治市

补贴标准：2019年11月30日前淘汰的给予100%补助，2019年12月1日至12月31日淘汰的给予80%补助，2020年1月1日至2020年1月31日淘汰的给予60%补助，2020年2月1日至2月29日淘汰的给予40%补助，2020年3月1日至3月31日淘汰的给予20%补助，2020年3月31日以后淘汰的不予补助。

补贴标准：

济南市

申请期限:2019年12月31日

补贴标准:

杭州市

申请期限:2019年12月31日前

补贴标准:

在这里也提醒大家，如果有提前淘汰老旧车的计划，一定要了解清楚当地的政策，抓住有补贴或者补贴比较高的时间点，早点领取更高的补贴。

相关链接：最高补11.6万！国三车淘汰补贴政策汇总

交通部官方网站在2019年11月28日公开了《危险货物道路运输安全管理办法》，自2020年1月1日起实施该办法。该条例关于危险货物托运、数量、承运、监督检查等有了非常细致的规定。为大家划重点：

1、货主不得对危险货物匿报谎报，违者或将处以10万元以上20万元以下的罚款，严重者将责令停产停业整顿！

2、货主需要向称用人提供详细的托运清单，一旦发现实际运输的货物和清单内容不一致，将受重罚。

3、驾驶员必须随车携带危货托运清单、危货道路运输安全卡、车辆营运证（需加盖危险货物运输专用章）和危险货物运输资格证，相关部门将定期检查。

4、高速公路限速80km/h，其它道路限速60km/h，特殊路段按指示牌实行。

5、公安机关可依法对5类特定区域、路段、时段限制危化品车辆通行，确定需要限制危化品运输车辆通行高速公路的，限行时间应当在0时到6时之间。

6、对未经许可擅自通过道路运输危险货物的，需停止非法运输活动，并处最高20万元罚款！

相关链接：司机无证拉危货，未经许可最高罚款20万

2019年5月30日，交通运输部发布了修订后的交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》，除了收费方式发生变化之外，还有一项重要条例：

从2020年1月1日起，将启动电子不停车收费功能，ETC单卡用户（未安装车载装置的ETC用户）不再享受原则上不小于5%的车辆通行基本优惠政策。

另外，货车ETC卡必须升级到ETC记账卡+ OBU新套装方可走ETC通道，通行人工车道的单卡用户（未安装ETC车载装置的车辆）不再享受相关优惠。

相关链接：不停车付费要实现了？各地货车ETC发布

按照《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（俗称，国六）公告，自2019年7月1日起实施，针对不同车型，国六标准分为三个阶段进行。

第一阶段：2019年7月1日起，所有生产、进口、销售和登记注册的燃气汽车应符合本标准要求。

第二阶段：2020年7月1日起，所有生产、进口、销售和登记注册的城市车辆应符合本标准要求。

第三阶段：2021年7月1日起，所有生产、进口、销售和登记注册的重型柴油车应符合本标准要求。

如今距离2020年不足一个月

这六大政策也即将落地实施

大家还需提前做好准备

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