海南：公路管理局引进机器人测公路病害

敷衍的谎言

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

11月28日14时左右，在G98海南环岛高速公路右幅K2--K4路段上，有一台橙黄色的机器来回穿梭，过往旅客也许会很好奇，这是什么“玩意”呢？这是海南省公路管理局首次引进用来对病害公路进行深度检测的圭目机器人。该机器人能探测公路地下3米以内的路况，相当于能给病害公路做个“CT检查”。

海南省公路管理局有关负责人介绍，随着海南自由贸易区港建设步伐的加快，做好公路预防性养护越来越迫切和重要，尤其是对于那些横跨高液限土质地段的国省干线，车辆频繁碾压后容易出现病害，发现病害苗头后对其进行深度检测很有必要。

比如G98东线高速公路右幅K2+000-K4+000和K68+500-K69+500两路段，分别地处火山岩地区富含水地段和高液限土质地段，自通车二十多年来经常出现车辙、推移、拥包、沉降等病害，经几次较大程度的修复也没有收到明显效果。

为此，在2019年6月14日于北京举行的世界交通运输大会上，海南省交通运输厅厅长林东了解到“圭目机器人”技术和功能后，十分重视，当即指示省公路管理局勇于实践，走科学养护之路，为今后的公路养护工作注入更高的科技含量。

据成都圭目机器人有限公司有关负责人李珺恩介绍，圭目机器人系统是全球首创、行业领先的道路病害检测系统，拥有全自主知识产权。

该系统由三部分组成，第一部分是机器人数据采集系统，第二部分是病害数据分析系统，第三部分是3D数据实景建模及数据管理系统。

该机器人系统能用可视化方式直观反映公路病害整体情况，检测深度可达3米以内，病害定位精度5cm，经过检测并数据分析后，能够较为全面了解病害的位置、深度、类型、面积大小等，为“对症下药”处置公路病害提供可靠依据。