两企业合作 电动重型卡车扩大司机视野

微光吹过薄荷绿

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

据外媒报道，Volta卡车公司与Prodrive公司合作，设计16吨重的电动重型卡车。在Volta重型卡车概念中，司机驾驶位置降低，前轴偏向中前方，以提供不间断的视野。在2020年夏季之前，Prodrive将把此种设计发展成可驾驶的演示器。

（图源：Volta官网）

将司机座位置于驾驶室中央，与行人平视，并采用大面积座舱玻璃窗，用摄像机代替传统后视镜，可以消除危险盲点。

Prodrive项目负责人Steve Price表示：“在城市环境中，卡车面临两大问题，柴油发动机日益不受欢迎；在行人和骑自行车者伤亡事故中，柴油发动机车辆所占的比例也很大。在汽车行业向电气化转变之际，我们的客户Volta抓住设计机遇，颠覆传统卡车布局，同时解决排放和安全问题。”

为了进一步减少潜在危险，在卡车两侧安装公交式滑动车门，以减少对行人或骑自行车者的干扰，让司机更方便地进入中央驾驶位置。为了与现有装卸区兼容，卡车后部和尾部提升装置遵循传统做法。这也就意味着，通过将现有的后底盘梯架与创新驾驶舱及前部安排相结合，可以组建演示车。

这款卡车的设计目标包括：续航里程100英里，最高时速50英里，以及足够的爬坡能力，可以适应城市高架路中常见的上下坡道和交流道。

为了最大限度提高车辆有效载荷，新驾驶室采用复合涂层空间框架结构，复合面板使用天然纤维，而非碳纤维。车辆自重定位14-18吨。Volta计划于2020年中期展示原型车，随后将进行驾驶演示。

为了满足时间短的要求，Volta召集许多合作伙伴，如欧洲汽车设计公司Astheimer等。Prodrive全面负责监督车辆工程和项目交付，包括驾驶室、底盘和电气架构。目标产量为每年2000辆。