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江淮重卡(原江淮格尔发)

江淮格尔发V7 获2019年度第一长头重卡

11月28日,江淮汽车集团重型商用车打造的格尔发V7长头卡车在2019“谁是第一”商用车评选总决赛暨颁奖典礼上,荣获“2019年度第一长头重卡”奖。

江淮格尔发V7 获2019年度第一长头重卡

2019“谁是第一”商用车评选由第一商用车网主办,已连续举办四届。江淮格尔发凭借技术创新打造的国内高端长头重卡V7,获得国内卡车人的认可,摘得本次“第一长头重卡” 大奖。

江淮格尔发V7 获2019年度第一长头重卡

江淮格尔发作为国内老牌资深重卡品牌,深耕中国物流用户需求,每一代产品都秉承高品质、高性能、高舒适的特点,也因此赢得国内物流人的青睐。

江淮格尔发V7更是集合了康明斯潍柴动力、采埃孚法士特等国际知名商用车供应链品牌的核心技术,打造出颜值高、配置智能、驾驶舒适、操控方便、运营高效的智能化长头重卡,凭借高性能实力圈粉。

江淮格尔发V7 获2019年度第一长头重卡

与平头卡车相比,V7长头卡车外观更加霸气,流线型的全新外形设计,使整车风阻系数由同样配置条件下平头车风阻降低20%,风阻系数由原来的0.53降低到0.416,节油效果上比同配置平头车低3升油。粗略计算一下,按照一年出勤30万公里,现在0号柴油价格6.58/L计算,假定百公里油耗在37L,相比平头卡车和其他品牌的车,格尔发长头卡车通过降低风阻节油10%,相当于一年节省了7万块钱。

江淮格尔发V7 获2019年度第一长头重卡

此外,格尔发V7长头卡车在安全性方面的表现也更优于平头卡车,在碰撞时,长鼻子起到很好的缓冲作用,驾驶室后移,确保驾驶员和车上人员的安全。同时,驾驶室四周布置了众多摄像头,通过中控台大屏幕全面侦测盲区,解决了长头卡车的行车安全问题。

江淮格尔发V7 获2019年度第一长头重卡

更值得一提的是,格尔发V7长头卡车配装了近几年在国内重卡市场逐渐兴起的自动挡变速箱,最佳传动效率可达99.7%,动力损失小,保障长途运输中的可靠和高效率运营。

自动挡变速箱具有智能空挡滑行、智能坡道防溜车、智能空挡滑行、智能蠕动、智能学习等一系列功能,彻底解放驾驶员的左脚与右手,同时可以轻松应对各种复杂的运输路况,带来更佳的驾乘体验。

江淮格尔发V7 获2019年度第一长头重卡

在目前越来越严格的超载超限法规限制下,格尔发长头卡车V7依托欧洲先进技术,对车辆鞍座、板簧、车架、中后桥等“骨架”全面进化。

同时,轻量化材质在整车应用比例大幅提高,铝合金油箱、轻量化储气筒、轻量化钢圈、铝合金车轮等轻量化材质应用,整体优化降低自重提升更大载重能力,实现整车自重轻,安全减重多拉货,且以更省、更可靠、更舒适的产品优势帮助实现高效运营多收益,为客户打造全新的驾驶体验。

江淮格尔发V7 获2019年度第一长头重卡

格尔发V7从智能互联及高效、节油等核心需求出发,将智能卡车、智能物流融合在产品之中,不仅升级驾驶系统和车联网系统,同时也在车队管理系统及车货匹配系统等领域实现技术升级,应用辅助驾驶、智能互联、信息查询等信息交互功能,真正落实车辆智能管理、运营状况监控等诸如此类的智能化创新应用,可交互、可沟通、可联通、可监控,实现货运效率的大幅度提升。

江淮格尔发V7 获2019年度第一长头重卡

自2002年格尔发品牌创立以来,格尔发始终以用户和市场为导向,秉承欧美发达国家的商用车设计标准,从研发、供应链、制造、质检、服务全面向世界标准靠拢,成功实现了产品五次升级换代。

如今,第五代产品V7长头卡车以创新技能实力圈粉商用车行业,而这种持之以恒的“创新”精神正是格尔发的品牌精神,引领格尔发品牌从小到大,从弱变强,实现迅速崛起,也为中国重卡行业发展和中国汽车工业由大迈强,做出了自己的贡献。

条网友评论
江淮 格尔发V7重卡 510马力 6X4 AMT自动挡长头牵引车(HFC4253P14K8E33S8V)
指导价:52.8万元
类   别:牵引车
发动机:福田康明斯ISGe5-
变速箱:采埃孚12TX2621TD
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