那些事与那些车，柳汽这50年值得铭记

噬魂

选车，用车，玩车

广西柳州，一个因螺狮粉被人熟知的城市，同时也因为汽车工业而享誉国内外的城市，东风柳汽就是诞生于此。

（东风柳汽H7重卡）

历经半个多世纪的发展，从西南一隅的柳州农业机械厂逐渐成长为如今商用车领域知名品牌，柳汽在岁月的洗礼之下，走出了广西、走入了千万卡友的视野，并且留下了很多让人铭记的、值得回忆的事情。

▎柳汽的发展史，求变求生的奋斗史

人的一生不可能一帆风顺，一家企业亦是如此。柳汽于1954年建厂，那会儿的前身还叫柳农，抱着很单纯的不能平淡寥寥此生、转型寻找出路的态度，柳农人选择了求变求生。

听闻广西要造汽车的消息，柳农人毛遂自荐将汽车底盘与总装的项目落户柳农。1969年1月申请、2月调研、3月上马造车项目、4月造出样车，没有设备就自己造设备，没有驾驶室模具就土法造模具，一锤一锤敲出驾驶室，一切都是从零开始。

这背后既有柳农不怕困难的精神在，更体现了柳农满满的求生欲。这股强烈的求生欲为日后柳汽的成型与发展埋下了注脚。

（早期柳汽的总装车间）

柳农终于成了柳汽，1969年9月，10台飞跃牌130型卡车赴南宁参加国庆20周年献礼，跻身国家生产汽车厂家行列。

1981年，柳汽加入东风工业联营公司，为自己的生存与发展提供有力的支撑。将命运把握在自己手里，把危机记挂在心理，敢于改变，善于抓住机会，这很“柳汽”。

（柳汽加入东风联营公司）

加入东风联营公司，柳汽步入了发展的快车道。但是过往的经历不断的提醒着柳汽，危机往往就潜藏在顺境之中。2008年国家上马大量的基建项目，柳汽依托“工程车”取得了非常亮眼的成绩。

但是“工程车”受宏观经济的影响很大，2011年随着大环境的改变，柳汽遭遇的寒冬。逆境之中柳汽再次选择了改变，走出自己的舒适区，摒弃过往的模式；从“工程车”向“公路车”转型。

“割肉止损”不是每个企业都有勇气去做的，柳汽做了，尽管遭遇了重重阻力与不理解，但是事实证明，柳汽的改变是对的。

如今牵引类公路用车已经位居各大细分市场的首位。勇于改变，不畏惧改变，懂得如何去改变，这或许是柳汽这么多年能够逐步做大做强的原因。

（乘龙H7中通快递版）

▎柳汽的那些车，开辟出通向未来的道路

柳汽1969年开始生产汽车，如今已历经50载风雨。从广西第一辆“柳江牌”载货汽车下线开始，柳汽一步一个脚印的在卡车和汽车领域精勤耕耘。

从1969年到1980年7089辆柳汽生产的卡车奔走在中国的大江南北，宣示着这家以生产农具起家的企业正式成为汽车领域的玩家。

（飞跃牌130型卡车）

加入东风工业联营公司后，柳汽依托东风公司，生产适合南方使用的东风汽车，东风LZ141车型的研发成功是柳汽在东风公司助力下结出的硕果。

在东风联营公司的统一规划下，柳汽实现了真正的大规模生产，走上了发展的快车道，1991年12月28日终于跨过万辆生产大关。

（柳汽10000辆下线仪式）

外部的助力固然重要，自我创新与发展才是长久之计，1988年柳汽定下了“商用车向平头化进军”的决定。以日本三菱平头车为蓝本，造出了第一款“LZ1090M”型平头车。

而此时国内能造平头车的只有两家，其中一家就是柳汽，柳汽将旗下平头车取名“乘龙”，柳汽有了属于自己的品牌。

（乘龙平头车型）

后续柳汽敏锐的把握了国内卡车“脱亚入欧”的趋势，研发M53车型奠定了柳汽在国内卡车界今日的地位。公路车才是市场发展的趋势。一次次的车型更迭换代后面是柳汽对趋势的把握与对创新的坚守。

（霸龙重卡）

▎“商乘并举，一体两翼”柳汽来日方长、未来可期

不经历生死，不会有真正的危机感。在柳汽的发展史中，这样的生死危劫难数次发生，让柳汽的骨子里充满着危机感，危机感是种鞭策，鞭策着柳汽求新求变，以质量赢市场。

（东风柳州汽车有限公司乘用车基地）

1991年，东风集团第一辆自主品牌乘用车在柳汽下线，正式开启了东风柳汽“商乘并举，一体两翼”的事业格局。

2004年东风柳汽启动“两项工程”，商用车与乘用车全面自主研发，实现齐头并进，现如今东风柳汽柳东40万辆产能乘用车新基地、10万辆产能商用车新基地陆续建成投产，全新的数字化智慧工厂，新工艺、新设备，产品品质和性能得到全面飞跃。

正当汽车朝着新能源化、智能化的方向发展，柳汽敏锐的把握着这个历史机遇，2012年柳汽开始研发电动车型，到2018年柳汽已经进入到国内纯电动车第一方阵。

同时在智能化方面柳汽2015年就推出了“乘龙V+车联网”，2017年柳汽乘龙 T7的上市抢先布局智能卡车市场。在把握趋势这块，柳汽走的又快又稳。

（柳汽新生产基地下线的乘龙T7）

2019年中华人民共和国成立70周年，也是东风柳汽造车的第50个年头。以“荣耀五十载，价值赢未来”为主题的东风柳汽造车50周年暨270万辆下线仪式近日在东风柳汽商用车基地隆重举行。

回顾柳汽50年的发展历程、见证柳汽270万辆车下线，东风柳汽用一份喜人的成绩单为中华人民共和国成立70周年献上了一份厚礼！

新时代的到来必定伴随着新的变革，对这个日新月异的世界东风柳汽始终保持着谦逊与敬畏。未来的路如何走，我想柳汽不用问别人，柳汽的那些人、那些事与那些车里就蕴含着答案。（文/卡家号：噬魂）