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来卡车之家App【卡车之家 原创】经过52个小时的长途跋涉，穿越河北、内蒙古、甘肃三省份，我们于9月23日下午2点到达新疆石河子。
本次新疆之旅，大家最为关心的是这辆豪华版J7的油耗。
到达石河子，查看仪表的小计里程，表显油耗为百公里油耗32.1升(J7的表显与实际基本一致)，行驶里程为3419公里，仪表平均车速为每小时78公里。（仪表的平均车速已去除加油、吃饭等停车时间）
大家都知道我国的地势是西高东低，所以整个行驶路线等同于是一个慢上坡。对于一辆总重49吨的卡车，百公里油耗32.1升的成绩还算不错。据大凤凰介绍，如果是新疆去往江浙沪，油耗能达到百公里30升。
在这3419公里，我们经历了G95首都环线300多公里的山路，内蒙古与新疆的500公里省道，这期间经历了多起堵车。3419公里的路程包含了山区、丘陵、戈壁等多种路况，可以说这趟新疆之旅，对于J7的油耗检验很有真实性与代表性。
在上篇文章中我们也说过，卡车的油耗是个系统工程，涉及车辆配置、路况、天气、司机的驾驶习惯等诸多因素。所以这次的J7油耗，我们只做客观展示，不做评价。
展示油耗不是目的，分享大凤凰的用车经验才是关键。下面来说下大凤凰为了降低卡车的油耗都做了哪些工作。
1、选对车辆配置
工欲善其事，必先利其器
选对车辆配置很关键，不同的工况需要不同的车辆配置。如果拿山区工况配置的卡车跑平原长途高速物流，肯定费油。同理，如果拿平原长途高速物流配置的卡车天天跑山区，费不费油我们不知道，但一定不省油。
大凤凰常年跑新疆，所以他选择的是锡柴13升550马力的发动机，变速箱为ZF12挡 AMT变速箱，后桥为2.688的465单级减速后桥的配置。
在轮胎方面为了降低车身高度，降低滚动阻力，降低风阻，他选择的是295/80R22.5的轮胎，相比12R22.5的轮胎，滚动半径降低2厘米左右。
经过实际的跟车观察，变速箱12挡时，发动机转速1100转/分，车速在85公里/小时左右，发动机转速1200转/分，车速在91公里/小时左右。综合来看，这样的配置比较适合跑新疆这种长途。
发动机1100转，1200转，正好对应着锡柴13升发动机的经济与最大扭矩转速区间。而大凤凰的常用车速为90公里/小时，在保证时效性的同时也能保证车辆的经济性，所以选对车辆的配置很关键。
总重49吨，3419公里路程，百公里油耗32.1升，也印证了选对车辆配置的重要性。所以建议广大卡友，要根据自己的工况、路况选择合适的车辆配置，切忌盲目跟风。
2、节油，选好挂车也很关键
往往说节油，大家的关注点都在牵引车，很少关注挂车，其实这是不科学的。整车的节油，需要牵引车与挂车的共同努力。
如果想达到车辆的节油，可别忘了挂车。大凤凰的挂车为青岛中集集装箱骨架车，中集挂车在国内算是比较好的，所以要节油，选择好的挂车也很关键。
最简单的例子，如果挂车的车轴性能不好，行驶阻力大，也会影响整车的油耗。
为了降低车辆的油耗，大凤凰的挂车使用的是BPW 400K车桥，大家都知道BPW车桥的性能出众，选择好车桥尤为重要。节油是一方面，BPW车桥的高可靠性也让大凤凰的冷藏运输更加有保障。
除此之外，为了降低油耗，这辆挂车使用425/60R22.5的大单胎。据说，同样的配置车辆，大单胎能比双胎百公里至少省一升油。另外大单胎的自重也会比双胎低，购买成本也低。
3、调整导流罩高度
导流罩这个东西看似不起眼，但是对于车辆的节油却很有帮助。大凤凰的这台J7原车带有导流罩。挂车冷藏箱高度高于牵引车，大凤凰将导流罩升高，与挂车进行匹配，这样可以保证高速行驶的气流能平滑的经过挂车，达到节油的目的。
大家可以在路上观察，很多卡友将导流罩作为装饰品，并没有将导流罩的高度与挂车进行匹配。要节油，调整导流罩的高度也很重要，据说当挂车的高度超过牵引车，如果牵引车有导流罩，百公里省2升左右的燃油不是问题。
4、良好的驾驶习惯
好的驾驶习惯对于节油能起到很大的帮助，一样的车拉着一样的货，不同的人驾驶会有不同的油耗，其实背后就是驾驶习惯的问题。
大凤凰驾驶车辆，进入高速时会大油门将车辆快速提到经济车速。车辆达到经济巡航车速时，会稳住油门驾驶，不会采用一会踩油门，一会溜车的错误驾驶方式。
除此之外，大凤凰还会使用防御性驾驶，提前观察前方的路况进行加减速，这样做既有利于节油，也有利于行车安全。
5、保养好车辆
以养代修，这句话大家想必都听过，但是真正按这个做的人并不多。
大凤凰这些年一直坚持以养代修，车辆到公里数到服务站进行检查保养，使用正品配件，在车辆保养方面从来不拖沓，不占便宜。
平时大凤凰也会细心的检查自己的车辆，发现问题也会第一时间进行处理。
保养好车辆，让车辆一直处在最佳的状态，这样做好处多多，一是能节油，二是能保证车辆正常运行，不耽误货物运输。
经过52个小时的长途跋涉我们到达了目的地石河子，同时我们也将J7的真实运营油耗展现给大家。百公里油耗32.1升，大家对此会有不同的看法，展示油耗不是我的目的，给大家介绍大凤凰的选车、用车经验分享才是真正的目的。也希望借助这次新疆之旅，能将大凤凰的宝贵经验分享出去，对卡友们有所帮助。（文/图 张立鑫）
