来卡车之家App做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
嘉兴高速公路,首条应急可变车道!
(观音桥枢纽乍嘉苏苏州方向与申嘉湖苏州方向合流口——王江泾主线收费站)
为缓解乍嘉苏高速苏州方向观音桥枢纽路段长期拥堵的现状,高速交警嘉兴支队结合路面实际,因地制宜,探索开辟出一条应急可变车道——从观音桥枢纽乍嘉苏苏州方向与申嘉湖苏州方向合流口(103K+900M)开始,到王江泾主线收费站(101K+900M)为止,总长2公里。
硬路肩作为应急可变车道启用以后,在发生拥堵时,根据路肩绿色箭头指示灯,车辆可以越过边缘实线进入硬路肩行驶,同时交警部门的硬路肩抓拍设备也会相应停止违法抓拍!
应急可变车道试点运行
从试行的情况来看,疏堵保畅效果显著,大幅提高通行效率,有效缓解了大流量拥堵长度和拥堵时间。
怎么看? 怎么走?
起点位置设置了两块“按车道信号通行”的标志牌,当看到这组标志时,应当关注前方信号灯情况,并按信号灯指示行驶。
在后方门架式电子情报板门架上安装了3组车道信号指示灯,绿色箭头灯对应第一、二车道,指示正常通行;常态情况下,对应硬路肩的指示灯为红色交叉灯,指示禁止通行。
当发生拥堵缓行时,对应硬路肩的指示灯调整为绿色箭头,同时,电子情报板显示“请按车道信号灯指示行驶,硬路肩可驶入”等信息,此时硬路肩作为应急可变车道,车辆可进入硬路肩通行。
在前方硬路肩和主线门架上,还安装了两组对应硬路肩位置的信号指示灯,
常态情况下为红色交叉灯,表示禁止驶入硬路肩;
发生拥堵时,则与前方信号灯联动调整为绿色箭头,指示车辆可以进入硬路肩通行。
这些注意事项一定要先了解
1、为确保安全和万无一失,该路段硬路肩作为应急可变车道的临时交通管理措施,仅在白天能见度好的情况下实施,夜间不启动应急可变车道。
2、硬路肩绿灯指示时,右侧车辆可以进入硬路肩临时行驶,但应适当降低车速,原则上不超过60公里每小时。
3、请广大驾驶员朋友,行经该路段时注意关注车道信号灯指示,谨慎驾驶,确保安全。
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