做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
近日,交通部印发《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划》,明确指出国家将全面推动城市货运车辆电动化进程,为实现燃油物流车电动化提供了强有力的政策支持,更为全面替换燃油车迈出了扎实的一步。
国内电商、物流巨头纷纷响应,积极发起电动替换计划。日前,京东物流宣布要组建新能源产业联盟,未来5年内京东物流计划将体系内几十万辆车替换为新能源车;菜鸟网络发布ACE未来绿色智慧物流汽车计划,将形成100万辆新能源物流车的需求;国美、唯品会等大型电商;顺丰、四通一达等快递巨头都纷纷开始大批量采用纯电动物流车。
除了国家政策的支持和众巨头的积极推动,各地方政府也纷纷提出了物流车电动化规划。据不完全统计,28省市已经明确了电动物流车替换计划,电动化普及已经势不可挡。
电动物流车快速普及,更需要国家政策在其起步阶段助力规范发展,相应政策必将完善。各路巨头争相卡位,传统燃油车也即将走入历史。
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