做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
2019年2月,我国重卡市场共计销售各类车型7.5万辆,环比下降24%,与上年同期的7.48万辆相比,同比增长0.23%。
受春节影响,2月份重卡销量中有很多为企业和经销商备货,目前全行业库存水平处于高位。这反映出主机厂和经销商们对重卡市场传统旺季启动的预期较好,普遍持乐观态度。
从企业销量来看,2月,一汽解放销售重卡2万辆,同比基本持平;中国重汽销售重卡约1.3万辆,同比下降8%;东风集团销售重卡1.3万辆,同比增长17%;陕汽集团销售重卡约1.15万辆,同比增长4%,福田汽车销售重卡约5500辆,同比基本持平。
中国重汽在日前披露的投资者关系记录中表示,随着国家基建投资的持续增长,环保政策日趋严格,超载超限治理的深入,重卡仍将保持较高景气度。从目前重卡产销情况和公司生产经营状况来看,新增订单中工程类车辆占比较大,符合一般历史规律。
东兴证券分析报告指出,一带一路带动了重卡消费。目前,许多一带一路项目施工方带重卡出国,提升了品牌的全球影响,重汽和陕重汽的海外业务已初具规模。
预计到2028年,全球年度基建投资有55%的增长空间,全球基建类重卡销量将从2018年的125万辆增长到194万辆。
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