卡车晚报：国务院允许发动机总成再制造

国务院允许发动机总成等再制造

共计803辆！解放和重汽部分车辆将召回

潍柴动力净利润74.9-88.5亿

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卡车晚报如约而至

聚焦国内 放眼世界

今天咱们圈子里都发生了点啥？

让我们一起去看看

国内看点：

●  国务院允许发动机总成等再制造

国务院总理李克强1月30日主持召开的国务院常务会议上，《报废机动车回收管理办法（修订草案）》（以下简称 《办法》）正式通过。该《办法》打破了此前实行数量控制的垄断管理，符合规定的企业经批准均可从事报废机动车回收；同时，允许了报废机动车发动机总成等部件的再制造。

●  共计803辆！解放和重汽部分车辆将召回

1月31日，国家市场监管总局官方消息，中国重汽集团济南商用车有限公司召回部分豪沃轻卡载货汽车，共计109辆；中国重汽集团济南卡车股份有限公司召回部分豪沃牌货车、混凝土搅拌运输车共计126辆；中国第一汽车集团有限公司召回部分解放载货汽车，共计568辆。

●  潍柴动力净利润74.9-88.5亿

近日，潍柴动力发布业绩预告，2018年共实现归属于上市公司股东的净利润为74.9-88.5亿元，同比增长10%-30%，符合之前预期。

潍柴动力是重卡发动机龙头企业，全国多地提前执行国六、加速淘汰更新国三柴油车、基建加码等多重因素支撑重卡市场利好潍柴动力。预计2019年重卡销量有望达90-100万辆，维持较高景气度，在如此行业态势下潍柴动力将显著受益，排放升级将助力市场占有率提升。

●  江淮汽车预计2018年度净亏损7.7亿元

江淮汽车1月31日发布2018年年度业绩预亏公告。

预计2018年实现归属于上市公司股东的净利润亏损7.7亿元左右。江淮汽车表示，本期业绩亏损的主要原因为，受行业不景气影响，2018年公司销售整车及底盘46.24万台，同比下降9.48%，其中乘用车、客车销量下滑明显，公司整体盈利能力下降。

●  法士特经营指标创造新纪录

近日，据消息称，2018年陕西法士特汽车传动集团有限责任公司全年产销变速器90万台，同比增长9.6%。出口创汇同比增长45%，不仅实现全年生产经营完美收官，产销指标增速跑赢重卡行业，同时全面超额完成年初计划目标任务，再次创造了企业历史最好发展纪录，获得了各项经营指标连续16年名列中国齿轮行业第一、重型汽车变速器年产销量连续13年稳居世界第一的优异成绩。

今天的卡车晚报就到这，我们春节后不见不散。（文/张宏霞）

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