卡车晚报：上汽大通 2019挑战18万辆

上汽大通销量逆势增长 2019挑战18万辆

杭州最新柴油车排放标准5月1日实施

大众汽车和福特结成全球联盟

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卡车晚报如约而至

聚焦国内 放眼世界

今天咱们圈子里都发生了点啥？

让我们一起去看看

国内看点

●  上汽大通销量逆势增长 2019挑战18万辆

2019年1月15日，上汽大通在博鳌召开以“智汇 行远”为主题的2019年营销商务年会。

会议回顾了2018年上汽大通取得的成绩，在国内车市整体表现不佳的情况下，上汽大通依然保持逆势增长，以18%的同比增长，创下全年整体销售84,017辆的佳绩。而来到2019年，上汽大通销售目标为18万辆，同时也将挑战20万辆的辉煌业绩。

●  杭州：最新柴油车排放标准5月1日实施！

自杭州淘汰老旧货车的行动开展以来，已有1.23万辆国三货车通过领取补贴的形式进行报废。

而据最新消息显示，杭州预计将于2019年5月1日实施新的柴油车排放限值——《柴油车污染物排放限值及测量方法GB3847-2018》，对于跑杭州的卡友来说，留给“国三”车的时间已所剩无几。

● 山东这些成品油禁产、禁购、禁销、禁用

近日，山东省人民政府发布关于成品油禁产、禁购、禁销、禁用清单的通告，通告指出：未取得营业执照、未取得安全生产许可、环评、消防等资质的不得生产成品油，禁止经营单位违法购进使用普通柴油、燃料油、其他高硫分燃油等非标车用油，以及不符合环保政策要求的成品油。

● 交通运输部正推进无车承运人

2019年2月交通运输部无车承运人试点将结束。目前，交通运输部正在与财政部、国家税务总局等机构协同推进下一步相关工作。

据了解，目前交通运输部仍在讨论和完善无车承运人的相关法规和标准，而一旦出台，意味着无车承运人在中国法律地位得以明确，制度全面放开，不再设限，企业只要符合相关准入条件，就可以申请成为无车承运人。

国外视野

●  大众汽车和福特结成全球联盟

近日，根据国外媒体报道，福特和大众汽车(Volkswagen)周二宣布了一项“全球联盟”。双方公司将合作开展一系列项目，包括开发一系列商用车产品以及电动汽车、自动驾驶技术和新型运输服务，甚至表示愿意考虑未来其他的车辆项目。

据悉，作为第一步，福特和大众将致力于皮卡和商用车联合项目，目标是在2022年推出新产品，并从2023年开始提高两家公司的利润。而对于全球最大的中国市场，自然是不能错过。两家公司还可能会在中国市场联合开发电动汽车。

今天的卡车晚报就到这，我们明天不见不散。（文/张宏霞）

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