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来卡车之家App【卡车之家 原创】12月18日，中国重汽2019商务大会在山东济南召开，在会议现场，此次中国重汽带来了包括轻、中、重型在内的24款卡车新品，其中HOWO T5G 220纯电动底盘作为唯一一款新能源车型吸引了我们的目光，而这款车不仅是一款已经商品化的车型，更有诸多地方体现出了行业的领先技术，下面我们就来详细了解一下这款车。
● 造价接近百万 电池就占50万
此次登场的HOWO T5G 220是一款纯电动洒水车底盘，根据柴油版T5G改造而来，车辆自重为7.3吨，其中电池的重量为1.6吨，额定总质量为18吨。
据了解，由于是新能源车的关系，HOWO T5G 220纯电动底盘的造价接近百万，其中光是电池的成本就占了一半。但由于该车的交付对象一般为市政部门，客户对车辆价格的敏感度较低，并且后续的使用成本要比柴油版车型更低。
驾驶室的外观沿用了HOWO T5G的风格，对原车并没有进行太大幅度的改动，但在动力系统方面进行了电气化改造，使之仅依靠电池中储存的电能来行使，在电量不足时则需要借助外部充电桩来补充能源。
● 续航里程轻松超200公里 146wh/kg超高能量密度
据中国重汽集团商用车销售部专用车部的常敬献先生介绍，HOWO T5G 220在电池方面搭载的是宁德时代的磷酸铁锂电池，每个电池包的容量为29.26kWh，车身总共装配有8个电池包，总容量为242kWh，在满电状态下可以连续行驶（包括上装作业）超过200公里，基本上能满足环卫车一整个白天的使用需求。
除了续航里程较长之外，HOWO T5G 220电池包的能量密度也非常之高，达到了146wh/kg。按照成组效率70%计算，该车单体电芯的能量密度至少达到了208wh/kg以上，这样的数据即便放到国际上也属于顶尖水准。
电池在整备完毕之后，外部将会罩上一层金属挡板，这样是避免车辆在行走时，电池不被路上的石子等杂物撞击，有效保护电池的安全性，该组件目前已是法规所强制要求的配置。
● 峰值功率160kW+AMT变速箱 低噪音是主要卖点
在动力方面，HOWO T5G 220纯电动底盘搭载的是苏州绿控的电机与电控系统，电机最大峰值功率160kW，这样的动力水平对于一款以市区、低速为主要工况的环卫车来说已完全够用。
新能源环卫车之所以拥有庞大的市场，除了政府的提倡之外，也是因为电动机的工作噪音要比柴油车低很多，尤其是对于洗扫车这种需要在凌晨和深夜作业的车型来说，电动化的必要性更大。
众所周知，电动车上的电机转速越快，其电能效率则越低，续航里程也会更短。为了提升车辆的电能经济性，中国重汽为HOWO T5G 220纯电动底盘配备了一台AMT变速箱，使其能够在高速工况下降低电机的转速，一定程度上减少用户的续航里程焦虑。
● 双直流充电 满血复活仅用1.5小时
车辆右侧的盖板外侧配备了双直流充电接口，据中国重汽方面的测试结果显示，当两个接口同时充电时，把电池从零到充满只需要1.5小时。从这台车可以看出，近年来企业在提升电池能量密度与加快充电速度方面做出了卓越的成绩。
● 气囊座椅加持 体现对劳动者的关怀
就像刚才所说，驾驶室内部与柴油版T5G相差无几，只是在电气化与软件上有所不同。
虽然环卫车绝大部分时候都工作在平坦的城市内道路，基本不设计颠簸工况，但HOWO T5G 220还是为用户提供了舒适的气囊座椅，体现了对环卫劳动人员的关怀和体贴。
方向盘以简约为主，去除了多余的多媒体功能，而频繁操作多媒体也确实有可能打乱作业人员的注意力。
● 独立副驾驶+卧铺 电子换挡有利有弊
仪表盘的造型与柴油版HOWO T5G完全一致，但内部的电子系统则进行了全面的切换，以配合电气化的硬件。从液晶屏中我们可以看到诸如电流、电压、电池余量、电机控制器温度、充电指示等新能源车特有的信息展示。
由于搭载了AMT自动变速箱，HOWO T5G 220的挡把换成了按键式电子操作板。据重汽方面介绍，他们在研发这款车的时候也提供了一套模拟乘用车自动挡把的设计方案，但最终并没有搭载在这款车上。
而通过我的实际操作，虽然AMT不需要操作离合器踏板，但电子按键用起来的感觉也确实没有实体挡把顺手。
由于环卫车在作业过程中基本都采用了自动化设计，无需太多手动操作，所以HOWO T5G 220的副驾驶仅为换班工人提供了一个座位。
卧铺对于环卫车也是一项略显多余的配置，不仅因为驾驶环卫车的作业区域较小，而且市政部门也都会严格把控上下班时间，故需要睡觉的情况并不多见。但对于这项配置来说，不管是为了降低作业人员的疲劳度，还是企业为了追求原汁原味的T5G驾驶室，有总比没有好。
● 小结：
作为今年重汽年会所展出的唯一一款新能源卡车，HOWO T5G 220纯电动洒水车底盘带给我们的不光是高能量密度电池、AMT变速箱以及更加快速的充电系统，更通过丰富的舒适性配置体现出了当下社会对环卫工人的呵护与关爱，着实当属今年年末最有“温度”的产品。（图/文 王建鑫）
