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灵活得不像是卡车 全面解读福田奥铃TS

●  两段式栏板有奥秘 间接提升配送效率

灵活得不像是卡车 全面解读福田奥铃TS

与老款奥铃TX相比,新款福田奥铃TS的上装做工更加精细,铰链上的焊接点全部设计在了栏板内部,不仅看起来更加整洁、美观,同时也避免了合页对反光条粘贴的干涉,体现出了车辆设计中人性化的一面。

灵活得不像是卡车 全面解读福田奥铃TS

栏板车型的侧护板也升级为了两段式设计,这样有两个好处:一是中间的立柱起到了加固栏板的效果,使其能够承受更大的横向应力;第二是在满载、多点配送的情况下,双开门的设计可以实现货物的分段捆绑,有效降低操作人员的劳动强度,从而间接提升配送效率。

●  定制化货箱尺寸 深耕城配强强联合

灵活得不像是卡车 全面解读福田奥铃TS

灵活得不像是卡车 全面解读福田奥铃TS

在这个物流行业快速细分的时代,不同领域的用车需求也不尽相同。为此,福田奥铃TS支持定制化货箱尺寸,宽度分为1.96米、2.1米、2.3米、2.45米四个级别,满足用户的多样化需求。福田奥铃同时也与云鸟、密巴巴、日日顺、快狗打车等主流城市配送企业进行了深度合作,以通过实际的应用不断提升车辆的使用体验。

●  小结:

综合看来,福田奥铃TS不管是大件总成还是细节上的处理,都比老款产品有了明显的提升,并且定位非常精准,很显然是经过深挖用户需求而精心雕琢的成果。在舒适性方面,驾驶室内装参照乘用车所进行的大量优化起到了锦上添花的作用,在保证实用性的前提下更满足了当下年轻卡车用户的需求,是一款有着越级实力的城配产品。(图/文 王建鑫)

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