老听说青特车桥 它到底有啥桥你知道吗?

【卡车之家 原创】作为一个卡车人，我们免不了与各种卡车零部件打交道。车桥，是卡车的重要组成部分，可以说至关重要。

在山东青岛，有一个制造专用车、车桥及其他零部件的企业叫作青特。说青特车桥，大家可能老是听说，总觉得是解放青汽旗下的一家企业。其实青特是一家有着60年历史的老牌企业，青特就给福田、解放青汽、飞碟奥驰等很多车企的部分车型供应车桥。

除了车桥，青特还生产特种车、各种车辆零部件，部队、航空、市政、通讯所要用的专业设备，青特都参与了制造与销售，另外，卡玛兹、佩卡、戴姆勒也都使用着青特供应的零部件，这么一说，大家是不是还觉得青特挺牛的？

前段时间，青特集团举办了纪念改革开放40周年暨青特成立60周年的庆典，在厂区内，青特集团展出了其主流的的车桥产品，今天就给大家盘点一下。

●  单级减速驱动桥 公路卡车多使用

青特QT485三代单级减速驱动桥

首先要说的是青特QT485第三代单级减速驱动桥，这款驱动桥的额定轴荷为13吨，速比范围在2.714-4.625，额定输出扭矩为53000牛米，采用盘式制动器，主要搭载在4x2和6x2牵引车上，轮毂轴承采用油润滑。

青特QT459单级减速驱动桥

其次要说的是青特QT459单级减速驱动桥，同样，这款车桥的额定轴荷为13吨，能够输出42000牛米的扭矩，速比范围在2.867-5.286，同样采用盘式制动器。相比较485桥，459桥更加的轻便，它是一款轻量化车桥，具有结构紧凑、可靠性高的特点。

另外，这款车桥可以选装主动润滑装置，以提高恶劣工况下的润滑性能，也能够选装轮间差速锁，提高车辆的通过性。

青特QT440单级减速驱动桥

第三个是青特QT440单级减速驱动桥，额定轴荷11.5吨，我们大致能够明白，这款车桥会用在轻泡货物运输的牵引车上，或者是6x2、8x4驱动的重型载货车上。这款车桥的速比范围在2.846-5.571。

这款车桥的优势就在于轻量化、扭矩大、速比宽、免维护等，而且可以选配轮间差速锁、轮毂轴承单元等，路况的适应性要更强一些，轮端还可以实现免维护。

398单级减速驱动桥

第四个是398单级减速桥，额定轴荷为10吨，适用于轻量化及标载型牵引车，例如轿运车、港口牵引车等等。这款车桥的速比区间在2.533-4.625之间，额定输出扭矩为28000牛米，并且采用盘式制动。