抢占制高点！ 解放卡车征战青藏高原

【卡车之家 原创】青藏高原素有“世界屋脊”之称，平均海拔在4000米以上。西藏，位于青藏高原西南部，独特的自然风光与历史文化，西藏是很多人向往的旅游目的地。

▎深受喜爱，解放用实力征服藏族卡友

一汽解放汽车销售有限公司 党委副书记 孙明志先生致辞

近些年，西藏地区的经济得到快速发展，卡车作为重要的运输工具，为当地的发展做出了巨大贡献。在西藏地区进行公路运输，对人员与车辆都是一个巨大的考验。高原恶劣的运输环境，可以说是检验卡车实际运营性能好坏的最佳场所。所以在西藏地区进行卡车销售，比拼的是车企的真技术与真实力。

虽然解放卡车进入西藏地区的时间较晚，但是正所谓“有志者事竟成”，经过解放人这几年的不懈努力，解放卡车目前在西藏地区取得了长远发展。

行驶在高原的解放卡车

经过这几年的发展，除了销售数量上的变化，西藏地区使用解放卡车的用户越来越多，解放卡车在西藏地区拥有了粉丝，其中包含大量的藏族卡友。这些藏族卡友结伴而行，一起购买，一起使用解放卡车进行运输，与解放卡车一起建设美丽的西藏。

在活动现场，一汽解放西藏地区经销商代表对解放卡车进行详细介绍，并对用户提出的问题进行认真解答，通过讲解，用户对于解放卡车的产品特性有了更加直观与深入的了解。

在西藏，藏族卡友是这样评价解放自卸车的：车有劲，毛病小，油耗低，服务好。解放J6高原版自卸车的驾驶室内部空间非常宽敞，虽然是平顶驾驶室，但是坐在里面一点也不压抑，比其他品牌的卡车驾驶室空间要好很多。”

▎高原专供，专属定制车型够给力

西藏地区海拔较高，气温低，气压低，高原特殊的环境特性让卡车和人一样，也会产生高原反应，当然，卡车的高原反应是动力不足，油耗高。

一汽解放作为中国卡车的先行者，拥有强大的技术研发实力，面对不同的运输市场，一汽解放会进行细分市场车型的开发，车辆的整体性能可以更好的满足当地的运输需要。

面对卡车的高反，有办法解决吗？办法当然是有的。据介绍，解放高原版自卸车为高原运输环境专门打造的。为了解决高反，高原版自卸车使用的是高原版发动机。该发动机使用的是高原版专用增压器，相比普通增压器，高原版增压器可以为发动机提供更加充足的进气量。

另外，高原版自卸车发动机的ECU数据，是一汽解放工程师根据高原地区的工况、路况、气候进行系统的专业标定。加上奥威11升发动机原有的优良性能，高原版自卸车可以实现既要动力，也要油耗的双要目的，可以为用户创造良好的经济效益。

新款J6P 8X4高原版自卸车型，进行了四大方面升级。在保证车辆具备足够的承载能力的前提下，进行轻量化升级，而升级后使用的腹翼连接壳形大支架，强度更高，可靠性更强。除此之外，高原版自卸车的轮胎，货箱等配置也进行了专属设计，这些细节设计，可以让车辆更好的适应高原运输环境。

▎销量喜人，解放卡车销量持续攀升

今年上半年解放中重卡实现销售16.9万辆，市场占有率更是高达21.7%，据最新消息，1--7月份，解放自卸车累计销售23414辆，同比增长76%。

相比去年，解放在自卸车领域，取得了长足的发展，同比增长76%，这样的增长率并不是一个小数目。

在卡车之家看来，取得这样的成绩原因是多方面的，但主要原因还是因为产品的质量与性能，让解放自卸车在市场获取了良好口碑。经过用户的实际使用，解放自卸车良好的口碑得到积累与传播，所以，能获得76%的增长率也就不足为奇了。

在全国来看，西藏地区的销量并不高，但是西藏地区对于解放卡车具有重要的市场意义。我们可以预见，随着用户口碑的传播与解放在自卸车市场的营销不断发力，解放的自卸车今后在西藏地区的销量一定会持续攀升。

以自卸车为切入点，一汽解放在今后将牵引、载货等车型不断引入西藏，以满足当地运输市场的用车需求。于此同时，一汽解放也将继续加强售后服务能力建设，为用户提供良好的备品备件、维修保养等售后服务，为解放卡车在西藏地区的高效运行保驾护航。

优良的产品与热情的服务，解放卡车在西藏地区赢取了用户的信赖。一汽解放，作为拥有65年悠久历史的卡车企业，是国内为数不多进行自主研发、生产的卡车厂家，作为中国卡车企业的代表，相信一汽解放会为西藏地区带来更好的卡车产品，与广大用户一道，将西藏地区建设的更加美好。（文/图 张立鑫）

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