4442个数据剖析天津快运物流市场

阡陌

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

天津快运物流市场看点：

1、天津有655家快运物流企业，经营着1654条线路，布局了2133个网点，覆盖全国32个省169个市408个区县192个乡镇。

2、企业分布高度集中，北辰区、西青区、东丽区是天津物流企业聚集地。

3、99.24%拥有省际线，从天津共发出1624条省际直达线路，北京、上海、广州、哈尔滨、郑州、唐山的线路最热，每条线路均超过30家企业在同时运营。

4、天津快运物流以中小企业为主，一两条线的企业占比70.77%，两三个网点的企业占比67.02%。

天津，是北方城市重要的交通枢纽。目前有655家快运物流企业，经营着1654条线路，布局了2133个网点，覆盖全国32个省169个市408个区县192个乡镇。

通过分析655家的线路、网点数据，我们发现天津快运物流市场有几个显著特点。

【企业分布高度集中】

天津快运物流市场的一大显著特点就是：企业分布高度集中。

据物优网统计，655企业的总部集中分布在北辰区、西青区、东丽区的奥森、兴达、华北、成邦、川驰、巨邦、陆路港、传化、振东、景海等物流园。

其中，319家企业把总部设在北辰区，且85.27%在宜兴埠镇的华北成邦物流园和川驰物流园；288家企业把总部设在西青区，且88.89%在杨柳青镇的奥森物流园和兴达货运中心。

从上面几个数字可以看出，天津物流企业分布高度集中。不仅如此，这655家企业还以中小企业为主，两三个网点的企业占比67.02%。

655家企业2133个网点，平均每家企业只有3.3个网点，486家企业在平均值以下占比达74.2%的，超过10个网点的企业仅有15家。

我们再来看看这655家企业在天津辖区内的网点分布情况。

据物优网统计，655家企业在天津辖区内共设有824个网点，98.06%分布在北辰、西青、东丽三区达808个。

北辰区：356家企业布局了380个网点，374个网点只收省外货，2个只收省内货，4个省内省外货都收；

西青区：316家企业布局了352个网点，349个网点只收省外货，3个网点只收省内货

东丽区：72家企业布局了76个网点，75个网点只收省外货，1个网点只收省内货。

【99.24%是省际专线】

天津是一个以省际专线为主的城市，650家企业拥有省际线占比高达99.24%。他们从天津共发出1624条省际直达线路，覆盖31个省份，直达省外210个地级市125个区县。

650家企业1624条省际直达线路，相当于每家企业有2.5条省际直达线路，也就是说，有460家企业只经营着1-2条线路，超过10条直达线路的企业仅有2.62%。

下面从直达区域、直达省份、直达城市三个维度分别进行统计分析。

直达区域最广的省份：河北、福建、吉林、辽宁、山东100%全覆盖，安徽、新疆、江苏、内蒙古、浙江、山西、宁夏的覆盖率也在80%以上。

直达线路最多的省份：

发往河北、山东、辽宁、内蒙古、江苏的直达线路最多，高达707条占比43.53%。

125家企业发往河北省246条线路，直达11个地级市30个区县；

93家企业发往山东省149条线路，直达17个地级市11个区县；

62家企业发往辽宁省109条线路，直达14个地级市16个区县；

37家企业发往内蒙古103条线路，直达11个地级市16个县；

62家企业发往江苏省100条线路，直达12个地级市7个县。

直达线路最热的城市：

天津直达北京、上海、广州、哈尔滨、郑州、唐山的线路最热，每条线路均超过30家企业在同时运营。沈阳、保定、济南、石家庄、长春、成都、西安、廊坊这些线路，每条也均超过20家企业在同时运营。

14个热门城市中，京津冀占到36%，北京加上河北4个城市。据物优网统计，有150家企业耕耘在这5个城市。

通过统计分析655家企业，1654条线路，2133个网点，我们发现：

1、企业分布高度集中，北辰区、西青区、东丽区是天津物流企业聚集地：

北辰区：319家企业将总部设在此，分布着380个网点；

西青区：288家企业将总部设在此，分布着352个网点；

东丽区：48家企业将总部设在此，分布着76个网点。

2、99.24%拥有省际线，从天津共发出1624条省际直达线路，北京、上海、广州、哈尔滨、郑州、唐山的线路最热，每条线路均超过30家企业在同时运营。

3、天津快运物流以中小企业为主，一两条线的企业占比70.77%，两三个网点的企业占比67.02%。

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