拥抱共享模式？危化品运输该如何生存

●  措施2：行业层面 进一步升级模式

国家的管理制度得到规范之后，整个危化品道路运输行业也应该探索出自己的发展道路。对此，恽总认为，在化工行业变革和物流行业双双变革的今天，危化品物流行业也应该跟上形势，探索新的物流模式。

随着国家“一带一路”战略的进一步实施，中国经济已经逐渐进入了“枢纽经济”时代。在国家供给侧改革中，危化物流战略层面的基本思路是：

1）加快危化战略性枢纽与重要节点的建设；
2）优化重要危化交通通道；
3）推进能力强大的危化运输系统与信息系统建设；
4）加快危化物流服务方式创新和业态创新。

对于最后一项，恽总认为多式联运、危化品供应链物流将会是一个大的趋势。他认为，随着各地纷纷建立起集中的化学工业园区，危化品物流企业也应该进行相应的调整。如今整个物流行业都在向着供应链物流发展，危化品物流也应该提高效率、整合资源，向供应链物流迈进。

然而由于危化品的特殊性，单个企业难以做成完整的危化品供应链平台，因此需要行业内多家企业打通物流信息、金融、供应链系统，共享平台，拼仓、拼箱、拼车、拼配，拥抱共享经济。

以此为基础，还能够触及到如今的市场蓝海：危险品零担运输。恽总认为，这一领域目前拥有着非常庞大的市场，但由于需要巨大的投入，因此难度很大。如果能够产生一个共享的危化品供应链系统，那么危险品零担运输将能够顺利实施。