汉马H7与H9同台比美 华菱年会展车曝光

▎专用车系列

华菱6x4城市渣土车

华菱6x4城市渣土车采用了华菱重卡平顶驾驶室，搭载了汉马CM6D18 345马力发动机，匹配索达9挡变速箱，以及速比为5.263的汉马HL300A铸钢中后桥，适用于装载城市渣土，可从事运输城市的建筑废料、土石方、淤泥以及工地回填等业务。

针对渣土运输，在整车设计上也有很多亮点，比如车身上设计了四路摄像头，可在行驶过程中观察周围情况，减少盲区；同时可以点对点控制行驶路线，便于渣土车管理；车厢举升传感器和箱盖密封传感器都带有语音提示，让渣土运输更加安心、放心、省心。

汉马H7 6X4自卸车

汉马H7 6X4自卸车，搭载了汉马CM6D18 345马力发动机，匹配了索达12挡变速箱以及速比为5.263的汉马HL300A冲悍中后桥，适用于短途复合运输。

汉马H7 6X4混凝土搅拌车

汉马H7 6X4混凝土搅拌车，搭载了汉马CM6D18 375马力发动机，匹配了索达9挡变速箱以及速比为5.263的汉马HL300A铸钢中后桥。

华菱8x4 混凝土搅拌车

华菱8x4 混凝土搅拌车搭载了汉马CM6D18 375马力发动机，匹配了索达8挡变速箱以及速比为4.875的汉马HL460轻量化免维护中后桥。

华菱8x4 随车起重运输车

华菱8x4 随车起重运输车，搭载了汉马CM6D18 345马力发动机，后桥采用了汉马HL300A铸钢中后桥，后桥速比为5.263。

▎载货车

华菱H3 4x2 6.8米载货车

华菱H3 4x2 6.8米载货车是华菱旗下少有的载货车，这款车搭载YC4EG160发动机，最大输出功率为160马力，最大扭矩600N.m，与之匹配的是8挡变速箱，以及速比为4.875的华菱HL145后桥，整车尺寸为6800x2400x1650mm。

2017年已经结束，市场利好，政策助力使得商用车主机厂经历了很多机遇挑战，究竟2017年华菱销量如何呢？2018年又将有怎样的目标呢？相信在明天的商务大会上，我们能找到答案。（文/图 王雪洁）