先说说动力链,发动机方面,曼思特这款4X4的车型采用的是东风康明斯6.7L排量的发动机,最大输出285马力,最大扭矩1050牛米,最大扭矩区间1200-1800转,国五和京五排放标准。285马力和1050牛米的动力对于这么一台越野房车来说完全够用了。
变速箱作为一台车的传动核心部件,自然很重要,这台车配备的是艾利逊的6AT手自一体变速箱,拥有6个前进挡。相比较AMT变速箱,AT变速箱换挡更平顺。同时这款变速箱带有档位锁定功能,更适合野外越野使用。
既然定位是越野房车,那么通过性自然是重中之重,这台车装配的全时四驱系统,双级减速车桥,前后桥一共有三把差速锁。并且搭配的是米其林重负荷全地形越野轮胎,型号为14.00,配有中央充放气系统。
双级减速桥可以更好的把扭矩放大到轮端上,配上米其林的越野轮胎,在通过一些恶劣路况时更轻松。同时配有中央充放气系统,可以根据路况调节轮胎气压,比如在沙漠里行驶时,调低气压增大轮胎与地面的接触面积,提高摩擦力,在普通公路行驶时,气压调节到正常范围,减少行驶阻力,降低油耗、胎噪。
从底盘方面来看,曼思特确实是用心了,6.7L的发动机配上艾利逊6AT变速箱,以及双级减速桥,可以说兼顾了油耗与动力。同时底盘是曼思特和三江瓦力特共同研发全新越野房车专用底盘,把底盘的一些附件安装位置提高,以方便在恶劣环境下的通过性。