在这一环节,VAN车型也就是我们常说的面包车则是主力军。实际上,由于政策执行的不严谨,一直以来以“五菱神车”为首的客货两用面包车都深受城内配送用户的青睐。在本届济南车展上,也有不少代替此类车型的电动车。
1、泰汽——T11纯电动厢式运输车
泰汽展台展出了两款纯电动车型,底盘都是采用T11的底盘,上装有厢式运输车、冷链车两种,可以满足不同运输的需求,厢货车总容积可达12.3立方米,对于城内短距离配送来说基本够用。
该款车型动力引擎采用永磁同步电机,终身免维护。驱动方式为前置后驱,同时满足了低速大扭矩和高速经济性要求。电池采用的是山东威能三元锂电池,最大续航里程为320km,最快2个小时即可充满.
除了VAN车型,一些轴距较短的电动厢货车也可以满足这一环节用户的用车需求。
2、凯马——K01纯电动厢式车
展出的只有底盘,可以选择不同上装。厢式车整车尺寸为5400x1760x2560(mm),货箱内尺寸为3500x1610x1650(mm),容积可达9.3立方米。电池采用的是骆驼的产品,总蓄电量51.39度,最大续航里程为200km,快充1.5小时即可充满,慢充则至少需要6小时。
应对货物减少的第二环节运输,山东本土品牌吉海也带来了自己的纯电动厢式运输车。车身长4.39米,载质量650kg,车厢总容积为5.46立方米。
电机和控制器都采用的是吉海自己的产品,电池搭载的是北京航天三元锂电池,电池容量为39.4kw,快充2小时,慢充8小时左右。
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