多管齐下 东风零部件集团全新姿态迎市场

【卡车之家 原创】两年一届的中国国际商用车展览会在武汉隆重召开，主场作战的东风集团旗下多家公司携整车产品实力亮相，与其他子公司不同的是，东风汽车零部件(集团)有限公司则给我们带来了供给各家主机厂使用的零部件产品。

东风零部件集团此次车展共展出旗下22家子公司136件展品，集中展示了动力总成部件系统、制动与智能驾驶系统、热管理系统、座舱与车身系统、底盘系统、新能源电驱动系统等和轻量化技术的最新成果。

当今世界的汽车产业格局呈现轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化的趋势，东风零部件集团正以积极的姿态主动融入世界汽车工业创新发展的进程，以用户的利益为出发点，在技术研发、产品质量、交付保障、售后服务等方面满足整车发展的需求。

●  响应环保号召 切实为用户探索电动产品

东风零部件集团副总经理韩力

汽车领域排放升级是国家的战略方向，东风零部件集团作为有担当的车企，积极研发更高排放标准的产品自然是国民的一致利益所在。虽然国家在2020年才会正式推行国六政策，但是东风零部件集团目前正在争分夺秒地开发国六产品。本次展会令人眼前一亮的是，东风零部件集团带来了其自主的后处理技术——固态氨系统，为用户有效解决了液体尿素后处理系统效率低下、氨含量低等诸多问题。

2017年9月27日，国家工信部正式发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》。“双积分办法”的实施必将引发新能源汽车的爆发式增长和国外整车企业的全面进入。

随着相关政策的推进和国民用车观念的进步，新能源车型将会越来越多的走进我们的生活。东风零部件集团从五年前就开始布局新能源零部件事业发展，并成立了新能源事业部。

目前在新能源乘用车电驱动系统、电控原件及仪表等方面已经成功应用到商用车和乘用车的多款车型，其中包括东风乘用车公司E70纯电动汽车的电驱动系统。未来，东风零部件集团还将在新能源汽车零部件领域加大投入力度，为国人制造品质更优秀的新能源产品。

●  储备专业人才 积极探索自动、智能驾驶

作为汽车领域的“黑科技”，自动驾驶和智能驾驶吸引了众多企业投身这方面的研发工作。东风零部件集团亦不例外，在汽车的智能驾驶和自动驾驶等方面进行了广泛的探索，自主研发配合主动引进吸收，多管齐下，力图提升产品的技术实力。

东风零部件集团研发管理部部长宋志兵

企业的实力来自技术，技术的实力来自人才，东风深深意识到人才的重要性，结合当下流行的互联网思维打破固有思路，东风零部件集团研发管理部部长宋志兵向我们介绍了东风多种人才培养机制：一是通过与外资合作，引进国际化人才，带动东风关键人才的自主研发能力提升；二是通过与高校院所的产学研合作，开展重大技术课题的技术研究，借助高校的高精尖人才来培养“6+1”核心业务的技术人才；三是在东风集团内部建立动态“三级人才库”的人才梯队建设机制，来不断的培养和丰富东风的核心人才。

●  做强中国制造 形成健康的竞争机制

多年来，东风始终坚持以用户为中心，着重产品和技术的创新，为用户提供系统的解决方案，长久的努力，才让东风成为了用户信赖的知名品牌。

随着中国市场的成熟，国外汽车企业与本土企业共同竞争已经是不争的事实，其中电动车领域的变化更是明显。最近“特斯拉国产”的新闻甚是火爆，并且最为特别的是特斯拉很有可能将会以一种全心的姿态走进中国，这背后反映的是以东风为主的国产品牌的实力日益强劲，国产品牌已经具备一定的技术实力与世界先进品牌竞争市场。

另一方面更是对国产品牌的一种鞭策，在应对外资企业的巨大挑战中，进一步做好细分市场的研究是国产品牌一刻不能放松的重任，努力强化自主纯电动汽车的综合优势，巩固已有市场的市场份额，做到多点开花，这无疑需要东风人艺术性的统筹规划。

经过多年的努力，东风已经深入国人心中，成为了国民品牌，不管是乘用车领域还是商用车领域，都撑起了国产车的一片天。本次中国国际商用车展览会，东风凭借主场作战的优势，借助零部件集团的强大实力，再一次向我们“秀”了肌肉。（文/图 管冠强）