这家经销商不一般 从整车到零部件都有

【卡车之家 原创】17年的时间，杨伯荣从一家只做挂车的维修厂发展为BPW车轴、JOST零部件、斯堪尼亚、瀚德控制系统、正兴钢圈铝圈，这五大品牌的一级代理商，这其中经历了多少？杨伯荣从创业到做大做强的秘诀又在哪？

2000年，成立滁州挂车维修部；

2004年，BPW授权南京滁州服务站，BPW配件销售；

2013年，签约BPW安徽滁州特约经销商；成为JOST约斯特安徽经销商；

2014年，签约BPW皖南地区经销商、正兴铝圈安徽经销商、瀚德安徽、江苏经销商；

2017年，签约斯堪尼亚安徽4S店、成立BPW、JOST约斯特4S店。

●  工人出身 维修厂起步

杨伯荣，杨总感言自己的成功绕不开BPW，目前主体业务依旧是BPW。

荣德松汽车滁州店

杨总早年是一家改装企业的工人，2000年的时候正是物流高速发展的时期，对于挂车的需求量在不断增大，杨总便和哥哥杨德松一起创业，成立一家只做挂车的维修厂，专门从事挂车、换轮胎和易损件。那时候就已经知道了BPW，但接触的比较少。

杨伯荣先生（图右）和曹悦先生

杨总回忆到就在2004年的时候，BPW的曹悦（现任BPW销售公司副总经理）在南京地区一边做市场一边做服务，听说了他们兄弟的维修厂。曹悦客家人的热情至今都让杨总记忆犹新，作为圈内人的杨总兄弟俩也十分看好BPW的前期，便签约成为BPW在南京滁州的授权服务站并且提供BPW配件销售服务。

●  共同努力 企业便是家庭

2004年，BPW在南京大物流公司中已经开始普及，杨伯荣的维修厂正好可以为这些用户提供专业的维修保养工作，以及配件服务，至此杨氏兄弟维修厂的名声开始越发响亮。同时杨总自己越发感觉到：做BPW是一种骄傲。

滁州BPW形象店

经过多年的发展，单做维修厂已经支撑人员开支，2010年注册了公司，次年也做起了一家重卡品牌的代理，业务的增长，和BPW的情感并没断开。按照杨总的话讲，BPW是讲感情的，自己也从不当自己是经销商，而是BPW的一员。2013年正式加入BPW的销售网络，从起初的几百根到现在的几千根。

这不是我们一个人的努力，整个市场在提高，我们只要服务好本区域终端用户就行，对于这个成绩杨总很冷静，在他看来这样成绩的取得完全得益于BPW的优质产品，也是全国各地BPW工作人员共同开拓出的口碑效应所致，自己只是其中一份子。

●  黄金搭档 一站式解决方案

由于自己是做售后服务起家的，杨总要比一般的经销商更能了解用户需要什么。商用车是生产工具，其目的是为用户创造财富，而在现代物流变革的背景下，“高效”、“快速”是物流企业所追求的核心价值，升级运输装备成为物流运输企业降本提效的主要途径。

代理BPW车轴，JOST零部件，公路之王斯堪尼亚，瀚德控制系统，正兴钢圈铝圈，都是商用车里面高可靠性的代名词，同时联合三井金融，为用户提供快速物流的一站式解决方案。

●  成功在于长远计划 经销商要不断突破

没有长远发展目标和经营规划，无法成长为公司型企业，经销商的服务能力没有突破，也无法为企业提供增值服务从而获得溢价。做为一个专业从事售后服务的老板，杨总深知要培养用户品牌消费的意识，这就必须在经销商门店标准化下功夫。

杨总的荣德松汽车在安徽滁州建立了BPW形象店、JOST约斯特4S店，并且在合肥的斯堪尼亚的4S店也将于明年建成，利用标准化的门店和服务，为用户选择出最适合自己的产品，连贯售前，售中和售后服务与技术支持，真正意义上为广大用户提供一站式解决方案。