年轻人的新选择 全新凯普特K8内外兼修

●  动力强劲配置好 安全保证很重要

动力方面搭载康明斯ISF3.8s5168发动机，最大功率168马力，排量达3.76L。该发动机额定转速2600rpm，在1200-2200rpm转速时达到最大扭矩592牛米，低速大扭矩的特性足以应付中短途运输中的起步、爬坡、超车甚至是经常重载的情况。

法士特的6档手动变速箱出现在这里让我有点意外，毕竟这并不是一台高配车型，而且轻卡上装配法士特铝壳变速箱的真的很罕见，而它就是其中之一了。变速箱品质是没有什么可怀疑的，而且同步器的加入其实也让驾驶员在频繁换挡动作中更加轻松。

德纳红桥产品在东风轻卡系列中运用得还是比较多的，产品成熟度也毋庸置疑，但这台车并没有标配盘式制动让我颇感不适，提高安全性，标配盘刹多好啊。

气刹后桥这点还不错，气刹实际使用中感觉力度来得更刚猛，对于跑中长途的车型来说配气刹确实不错，而且还加入了刹车自动调整臂，让后桥的刹车系统随时保持最佳的状态，保证车辆的行车安全。

其实中肯的评价这台车，外观确实改变不少，日行灯是我喜欢的样式，内饰没有太多的突破，但是方向盘让我很惊喜，手拨转换开关我建议该换一下了。动力方面我还是挺满意的，成熟额定康明斯ISF3.8加法士特的变速箱加德纳的车桥，堪称黄金动力链，只是如果前桥再标配个盘刹，我就觉得这车值了。（文/图 廖梓淮）

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