不罚款不卸货 这样的路政你遇到过吗？

▎跟拍一天 体验路政工作

这两次执法中，高小龙和他的同事们，逐渐打破了路政在我心里的固有印象，路政工作是他们的职责所在。他们所做的就是承担起自己的责任，做好自己的事情，也许暴力执法、乱罚款扣分在有的路政中有，但是在他们这里，我看到的只是认真做自己工作，耐心劝阻的一面。

那么他们在日常工作中也是这般吗？会不会有我们所看不到的另一面，带着这些疑问，我选择跟随他们执法一天。

西安绕城高速连接了陕西省内的5条国道、3条西部大道和2条国道主干线，是陕西省”米“字型公路主骨架的枢纽路段，日均车流量8万左右。绕城高速几乎全程都是桥梁建筑，桥下为西安三环，前段时间西安市出台政策，禁止货车上三环，因此有很多货车转而选择绕城高速。

车流量大、上下班高峰期易堵车、桥梁道路需维护等等，都要求路政每天定点巡查4遍、早晚高峰期时协助交警分流。对于绕城高速路政来说，超限管理只是他们工作的一小部分，更重要的是维稳保畅，保证整个绕城高速道路畅通，路产完好，尤其是不要出现大型事故。

绕南路政中队主要负责的是绕城南线，从与西宝高速相接的34km+700m处至与西临高速相接的79km+350m处，总路程将近45公里。主要包括河池寨收费站、曲江收费站、雁塔收费站、长安路收费站、香王收费站等，其中河池寨收费站轿运车流量大，香王收费站大件运输车流量大，其余几个收费站绿通运输、普货运输车流量大。

高小龙和他的同事们，每天要上路巡检四次，白班两次，夜班两次，包括桥上的高速路面，查看是否有路面、路边栏杆损坏，如果有损坏，就需要及时联系相关部门进行修理。

除了桥上部分，桥下的桥墩、路面的完整也需要及时查验，每天都要查看是否有占道经营、排放垃圾、采石、取土的行为，这些会严重影响公路畅通。