小车也有大能耐 卡车公开赛上的缔途小卡

【卡车之家 原创】小型卡车作为城市轻小型货物运输领域的主力，一直以灵活性、便捷性著称，其中飞碟汽车旗下的缔途小卡更是其中的佼佼者。自问世以来，这款集颜值、配置、性能、舒适于一身的高端小卡就获得了不少轻微卡司机的喜爱。

●  高端小卡 颜值、配置、性能俱佳

缔途小卡首先从外观上就跟其它小卡有很大的区别，源自美国设计师的设计理念，使缔途小卡从颜值上就独占鳌头，前脸饱满圆润，线条设计注重连贯性和指向性，两侧的大灯为三角形，与前脸线条相融合，立体感非常强，灵动、可爱的外观俘获了一大批用户的心。

除了颜值，缔途小卡更注重用户的体验，倒车影像、导航、行车记录仪、多功能方向盘、液晶仪表、自动落锁功能、安全带未系提醒、车联网等配置应有尽有，给用户带来了轿车般的驾乘体验。

一辆车好不好除了“软件”得好，“硬件”也必须得过硬，缔途DX（柴油版）和缔途GX（汽油版）分别搭载云内德威D20发动机 和小康DK15发动机 ，最大功率可达102马力和108马力。除了这些，缔途小卡的后桥承载性能也比较强，用户想装载一些比较重的货物时，缔途小卡也完全能满足。

●  更进一步 创卡车赛事之最

作为国内唯一列入年度全国体育竞赛计划的卡车类赛事，中国卡车公开赛2017赛季即将再次启航。经过15年的发展创新，不但参赛品牌越来越多，并且竞技项目设计与赛会规模也逐年升级，赛制积极借鉴了国外卡车赛事的模式和经验，迅速与国际接轨。

在2016赛季，中国卡车公开赛参赛车辆超过20辆，相当于欧洲锦标赛的基本规模，在秉承平民化、娱乐化、国际化思路的同时，采用“多品牌赛车、走进专业赛道、中欧顶级车手同场较量、俱乐部组队参赛”的比赛形式，为全国汽车行业及全国观众呈现了多场激烈刺激的卡车运动和卡车文化的饕餮盛宴。

俗话说，百尺竿头，更进一步。即便已经取得了众多称赞与荣誉，但中国卡车公开赛的脚步却不会停止。2017中国卡车公开赛将继续扩大赛事规模，本次参赛赛车22辆、参赛车手近30人，创卡车赛事之最，对车辆和赛手的规范也将进一步提高，开创赛车强制进站规则。

●  卡车竞技新局面 缔途小卡首登场

为了给新技术产品提供一个展现自身实力和魅力的“用武之地”，从2017赛季开始，中国卡车公开赛将向轻卡、皮卡、新能源卡车等车型全面展开，“各路豪杰”齐聚一堂，开创中国卡车竞技新局面。

在2017赛季上，飞碟汽车将与中国卡车公开赛展开合作，飞碟汽车旗下缔途小卡将登上中国卡车公开赛的舞台，为其注入一股新的力量。

与其它城市小卡的不同的是缔途小卡定位于高端路线，虽然在价格上比其它小卡要贵，但在外观、配置、性能上缔途小卡避其它小卡更为优秀，紧凑不失舒适、小巧不失强劲、简约而不失时尚。

●  风驰电掣 最高时速140km/h

赛车对于我们来说，最深刻的印象就是他们在赛道上风驰电掣的模样了，可能有的朋友会表示疑惑，这么一款小卡在赛道上能跑的起来吗？对此大家把心放到肚子里去，别看缔途是一款小卡，但其动力充沛，跑起来特有劲儿。

缔途DX（柴油版）和缔途GX（汽油版）分别搭载云内德威D20发动机和小康DK15发动机，最大功率可达102马力和108马力，最高时速可到140km/h，这样的动力表现是其他同类型产品不能比的，放在卡车赛上，作为比赛用车再合适不过。

在安全方面，缔途小卡的座椅和安全带都做了特别改装，让座椅对驾驶员的包裹性更强，驾驶室四周安装了防滚架，安全性更高。另外，作为一辆赛车，为了提高速度，还将去掉一些不必要的内饰，减轻车辆总重。

说了这么多，比赛场上见真章！想近距离感受一下缔途小卡的魅力吗？想近距离观看各种赛车在赛道上风驰电掣的模样吗？2017年5月20日，中国卡车公开赛济南站正式拉开帷幕。届时，来现场与大家一起体验速度与激情的诱惑，对自身有自信的朋友还可报名参与，真真正正零距离接触。（文/图 黄俊）

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