● 巨无霸类型 吊装费用很客观
看完轻型的随车吊,再来看看超重型的。
这个车型非常少见,因为我国公路普货车很少10x4的驱动形式,类似的底盘一般都是吊车和混凝土浇筑泵车的专用底盘。
10x4底盘的总质量比8x4车型多了19吨。
这种吊臂不仅吊装的吨位大,其作业半径也很大。
吊臂全部伸展开后很惊人。
● 随动转向的气囊中桥是底盘亮点
这个底盘的最大亮点在于它的中桥:四气囊可提升桥。
这个底盘很强悍,一看就是重载选手。
可提升的四气囊桥。
中间桥带液压减震器。
从这个角度看,这个中间桥还带有随动转向功能,气囊采用固特异的,很暴力。
随车吊不需要跑长途,一般的业务都可以结现钱,运费不会压太长时间。相对于普通货车的劳动强度要小一些。所以,有些卡友可以变通一下,考虑养随车吊替代养普通货运车。(图/文 梅振)
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