● 现场演示甩厢车 省时省钱好选择
现场的四辆展车中有两辆轩德X9,其中一台可以甩厢的X9,吸引了很多卡友的关注。对于甩挂,大家可能不陌生,但是对于甩厢,应该不常见,反正我是第一次见识。为了让大家更清楚其操作流程,在工作人员进行操作演示的时候,我们也为大家拍摄了视频。
对于车队或者货厢需要长时间停留的司机来说,甩厢和甩挂无疑是最好的选择。大车队一般都承接一些固定路线、固定货物的运输,没有甩厢之前,可能需要10台车来运转,有了甩厢,可以1车带2厢甚至多厢,大大节省了车辆。
就拿轩德X9来说,底盘加冷藏货厢一共18万左右,陕汽德仕的冷藏货厢4万,本来需要2辆车来运转,也就是需要花费36万左右,如果用甩厢来代替,一辆底盘,两个冷藏货厢总共花费也才22万,节省了近1/3的费用。有时候甚至是1车带多辆货厢,可节省的费用空间更大,在“省的就是赚到的”今天,优势非常大。
而且不用等装卸货,提前装好,开底盘车直接到装货点装车出发;到了卸货点之后,又直接将车厢卸下来,装上空厢出发。节省了装卸车的时间,可以多跑几趟,对于大车队来说,也是一个可以提高运营效率和收益的办法。