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来卡车之家App● 平安抵达：准备下一趟旅程
29号早上7点，车子开进了位于成都新都区的京东物流园，这一趟基本上就算结束了。回到家乡的开哥显得非常轻松自如，吃上二两家乡的红油牛肉面，脸上看不出一丝疲惫。
与杭州的京东物流园相比，这里的进口车似乎确实更多一些，这也印证了我们前面的说法——进川的车辆要求更高。开哥在这个园区熟人挺多，等卸货的时间也没有躺下补觉，一直跟旁边沃尔沃的司机交流驾驶心得。
卸完货回公司，开哥接到了通知：另一箱货已经装好，晚上八点发车。为什么这么着急？成都往杭州的货这么多？车队长王君琪告诉我，不是出成都的货着急发出去，而是回成都的货着急拉回来。
一直以来，长三角往外运送的货运价都相对较高，成都拉往杭州的货基本上都不挣钱。因此公司在有些情况下会把出成都的一车货分成两车发走（相当于一辆车放空），来加快运输的速度——对于这台价值上百万的进口车来说，运输里程达到70万公里时才能回本。车不能停。
路上担心的“临时安排”最终还是来了，回家这件事，只能在下一个4000公里之后再说了。（文/图 王鹏）
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