● 驾驶室内部无变化 功能操作多为按键
一进入驾驶室,最大的感受就是斯堪尼亚的驾驶室内的按键很多,这也是斯堪尼亚一贯的风格,每个功能对应一个按键,操作简单。经过实地感受,这些按键的手感非常好,阻尼感恰到好处。
由于这款车型不是高配,因此只方向盘只标配了几个按键,用户还可以根据自己的需求,选装高配版的多功能方向盘,这样的话就可以通过方向盘上的按键直接操作驾驶室内的一些功能,非常方便。(至于各个按键的功能,我们会在以后专门写一篇文章介绍)
驾驶室内部的设计和同类车型类似,双卧铺,驾驶室顶部有储物箱,可以放置驾驶员的随身衣物、洗漱用品等等。主驾头上的储物箱还带有门锁,可以放置一些重要的物品,主驾和副驾旁边都有水杯位置,既可以放水杯又可以放烟灰缸,非常人性化。
斯堪尼亚的卧铺宽度并不是特别大,但是软硬程度很适中,并且卧铺的睡垫厚度很厚,睡在上面非常的舒适,上下卧铺都是同样的设计。另外由于斯堪尼亚G系列驾驶室并不是平地板的设计,当主驾和副驾座椅放到最低的时候就和凸起的位置高度一致,如果车上有三个人,也可以睡得下。
编后语
在几大进口车中,斯堪尼亚算是比较低调的类型,除了“公路之王”的称号以外,很多人对其并不是很了解。奔驰有强大的品牌效应,提到奔驰就知道是好车,而沃尔沃以安全、节油著称,也成为了用户对其最大的印象。而斯堪尼亚可以说是没有非常明显或者是让人记住的亮点,但是也没有什么缺点,就像他的高可靠性,买它的人从来不用担心它会把你甩在半路上。(文/图 李国潘)
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