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把卡车当赛车 奇葩方向盘你见过几个?

【卡车之家 原创】谈到车上接触最多的部件,必方向盘莫属。这个看似普通的装置不仅可以帮助我们在行驶的过程中随时调整方向,更集成了诸如多媒体、鸣笛、定速巡航等必要功能。通过借助先进的科技,当今的卡车方向盘有了长足的进步,不仅更加易于握持,快捷按键也愈加丰富。今天我们就来看看卡车方向盘都有哪些奇葩的产品。

●  把卡车当赛车开 奥迪科幻思维

把卡车当赛车 奇葩方向盘你见过几个?

相比轿车的方向盘,卡车方向盘往往拥有更大的尺寸,这样的设计让卡车在转向的时候拥有更大的力矩,并且能让驾驶员更加精准地调节方向,操作起来更加轻松。然而奥迪的设计师Artem Smirnov所打造的一款概念车却将乘用车的方向盘引入到了牵引车上。

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严格来说,这台牵引车所采用的方向盘并非来自普通的乘用车,而是一款跑车风格的方向盘。从图中可看出,该方向盘带有浓烈的竞速风格,近似长方形的外观是专为高转向比车辆而设计,并且车内没有档杆,换档时则需要通过按下方向盘上的按键来实现。由于不具备任何实用性,如此脱离现实的卡车方向盘也只能存在在概念里了。

●  两个方向盘够奇葩 奔驰垃圾车

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由于每个国家都有自己的一套交通法规,所以为了适应法律的要求,大部分国家的方向盘在驾驶室左侧,而以英联邦为例的少数国家则习惯将方向盘安装在车辆的右侧。基于安全和易操作的考虑,2016年戴姆勒奔驰就曾出口给澳大利亚一批带有两个方向盘垃圾车。

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这批Econic垃圾车是戴姆勒专门针对澳大利亚市场而设计,驾驶室的左右两侧各有一个方向盘,司机可以边驾驶边观察后方垃圾装卸情况,从而得到更好的视野范围。这种设计可以减轻司机的操作难度,体现了奔驰人性化的设计理念。

●  边开车边救火 百年老古董毫不示弱

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与当今的电控高度集成所不同,在内燃机汽车刚刚出现的时代,电气系统非常不发达,大部分功能都需要通过机械式联动来实现。上图的这辆德国曼恩出品的泵浦消防车来自1921年,是曼恩的第一代内燃机消防车。

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由于驾驶室尾部带有泵浦装置,所以其驾驶室也设计了相应的控制设备,但特殊的是这样的机构却被安装在方向盘上。曼恩消防车方向盘上类似星象仪的东西就是上装的控制器,虽然看起来简陋,但却让驾驶员在移动车辆的时候一边调整方向一边控制器械,极大程度上提升了救火效率。

●  连档位都能显示 采埃孚“黑科技”

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最后我们再来看两款即将在未来一段时间登陆市场的概念性方向盘。上图所展示的方向盘来自著名变速箱生产企业采埃孚,该方向盘内部采用电容覆盖,可探测用户是否将手放在方向盘上,如果长时间不接触,上方的LED屏幕就会亮起警示图案。方向盘内部还设计有震动马达,当感应到紧急状况或驾驶员处于疲劳状态时就会通过振动来警示驾驶员。

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另外一款产品同样出自采埃孚,并且拥有更加科技化的外观的功能。金属和皮革的组合方式使得该产品的视觉效果非常奢华,同时增强了握持手感和整体刚性。方向盘上的部分实体按键被触摸式按键所取代,通过LED的运用,可显示包括挡位、车速、巡航状态在内的行车信息。

编后语:

汽车方向盘的进步将更大程度地辅助驾驶员安全行车,并且在行车的过程中以不转移注意力为前提轻松使用车内电子设备,极大程度简化用户的操作流程,提升驾乘体验。(文/王建鑫 图/网络)

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