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来卡车之家App这辆消防车是美国原装进口，采用消防车专用底盘，比我们常见的重卡要宽很多。这辆消防车的驾驶舱异常高大宽敞，像大白鲨奥尼尔也可以正常进入。估测其车宽超过4米，车身高度超过4米，车长超过15米。
欧洲消防车的标准与重卡接近，就是底盘通用，所以奔驰、斯堪尼亚、曼、雷诺等都有品牌消防车。中国沿袭了欧洲的简单实用标准，重汽、解放、东风等都有品牌消防车，唯一的差别就是不同的专用上装和定制化涂色风格。
按照美国标准，消防车底盘由单独的车企制造，不仅成本高昂，而且宽度与众不同。这辆消防老爷车在中国属于超宽车型，好在它平时不上路，只为不差钱、不差地的机场服务。
沿着后方的梯子可以攀爬到车顶，居高临下后，每个参观者的第一感觉都是恐惧与谨慎并存。被好奇心所诱惑，不知所措的贺贺最终克服了心理恐惧。
参考信息：
1，能用金属就不用塑料，消防车必须是消防员的冲锋堡垒。整车在细节方面异常苛求，除水管、轮胎、座椅等，很难找到非金属制品。
2，这车没有钥匙点火装置，为了保证消防人员不用担心钥匙问题，可以最短时间点火启动。当然，这也意味着谁都可以开动它。
3，这辆消防车内置V8发动机，传闻油耗超过60个，堪称喝油的怪兽。我们听见过它低沉的咆哮声，似乎体会到了美帝钟情V8的原因。
4，座位非常舒适，但是仪表台异常膈应，为了保证可靠性，全部是机械仪表。模块式设计，更换非常方便，更换部件的售价不在我们讨论的范围内。
5，当年的700万，是否比现在的2000万更值钱？贺贺表示，完全不知道20年前的事。其实在通货膨胀的巨浪中，又有几人能算的明白。
6，卡车之家没有查到它确切归属于美国哪家消防车公司。前车窗上、座椅和外部装饰上有“WALTER”标识，辖区、上装or车企品牌？我们暂时称之为沃尔特消防车。
后记：
据贺贺打听到的小道消息，当年老牛开着这辆庞然大物回仓库，那是异常风光，交警也帮忙指挥让路。
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