售后服务的好坏直接影响客户关系,众邦今年的服务产值已经过千万,相比2年前的400多万,提高了60%多。
● 前后配合 车进服务站不过夜
在客户维护方面,众邦采取的是前后配合的模式,增强客户的粘性。前台的销售,每年、每月、每天都要制定走访计划,或者通过其他形式对客户进行情感维护。
后续的服务人员也不能松懈,众邦对每台销售出去的车辆都会进行专属档案,服务站人员会对提醒车主首保日期,并提出邀请,而公司将会对邀请率和邀请的达成率进行考核。
如果车辆出现故障,针对用户对于销售的认同,众邦组织销售人员和服务站的工作人员的微信群,作为总经理的曹总也在群里,只要销售接到用户的技术问题,直接反馈到该微信群,服务站的工作人员必须第一时间解答,或者组织抢险工作。
对于进入众邦服务站进行维修的车辆,众邦提出小修保养不过夜的口号,让用户安心的来,走的放心。无论工作到多晚,也要保障用户的出勤率,实实在在做到为用户省心、省时、省钱。
● 来年7、8月是分水岭 经销商要寸土必争
在曹总看来,今年销量的迅速增长对明年的市场是存在透支的影响。明年的7、8月是一个分水岭,市场的销售好坏主要看,实体经济是否会增长。如果运力下降,卡车销售市场将会出现断崖式下降。
但曹总表示有信心,也有决心来应对任何状况。他表示任何情况下,经销商都要做到守土有责,寸土必争。厂家既然给你这个品牌的授权,你就有责任去把这个产品做好,市场上不可能一辆车的分额都没有,关键是看你能占多少,这也是我们经销商以后要不断努力要做的事。
● 编后语
解放作为我国最早的卡车厂家,具有很强的民族情结,有着成熟先进的技术。现在通过深入市场,切实了解到市场需求,细分市场和产品,这样今年最为敏感的抓住市场变化,取得了成功。但这也是一方面,解放的成功,也离不开向无锡众邦这样有责任,有实力的经销商的努力。(文/图 蒋晶)
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