● 大板车太危险 自己当时没敢买
其实说到大板车这个问题的时候,给大家的印象还是很深刻的,尤其是9.21之后大板更是推上了热门话题。
卡友也说自己身边也有老乡买了大板车跑运输,其实利润上来看真的要比13米挂车好一些,关键是配货找货源别人也更愿意用大板车。普通的十三米挂车一次只能装70立方左右的货,而大板车多则一次可以装140方之多,俨然足以抵得上两台13米了。
最然说大板车装货多,但是也有一定的安全问题,最明显的就是板子太宽,车头的后视镜根本失去了功能,尤其是天龙那种驾驶室本来尺寸就很窄的,后视镜更是有和没有都一样。
车子长期在路上跑,万一啥时候出点问题那可就得不偿失了,而且传闻大板车最终也会面临被治理的问题,所以最终马飞也经过权衡利弊之后还是选择买了一台13米的二手车。
● 朋友圈全是货源 能帮一点也是好
文章的开始我们也提到过马飞其实除了是个司机以外,还是个热心的宁夏卡友群群主,平时会给身边的老乡卡友们提供一些可靠的货源信息。
这些货运信息的老板都是马飞这些年积攒下来的一些靠谱的货运部,而中间是直接跳过了信息部这个中介的,这年头钱不好赚嘛,能省一点也是好事嘛。
马飞说现在跑运输可以遇到各种各样的人,骗钱的、扣运费的、押车的更是数不胜数,但自己把那些为人耿直和靠谱的货主都联系起来,得到他们的一手货源信息,然后转发给群里的卡友们,让大家都可以有货拉,毕竟车停一天的开支也不少,能帮助一点也是好事嘛。
● 编后语:
其实少数民族同胞还是很热情的,我们不能用有色眼镜来对待他人。就拿卡友马飞来说,热心和耿直更是让人印象深刻。以后真要是谁说少数民族的卡友都是“野蛮人”那可就真的是打脸的,人都是讲道理的。(文/图 廖梓淮)
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