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【卡车之家 原创】拥有赛照开赛车，是每个驾驶爱好者都梦寐以求的事情，而开赛车获奖，就更是不敢奢求了。有这么一位仁兄，前天玩轻卡，昨天漂移王，今天又拿下卡车大奖赛分站亚军，这对我等屌丝来讲，就像一个传说。但就在玲珑轮胎2016中国卡车公开赛上我就在现实中接触到这个传说。
他拥有场地、锦标赛裁判员、试驾工程师、路演教官、场地技能赛总指挥、卡车耐力赛教练，2015“北京漂移王”等等称号，拥有多年的赛车经验，拿过无数赛车比赛的奖杯，30多岁就有着无数傲人的战绩。他就是玲珑轮胎2016中国卡车公开赛上海站，驾驶联合卡车在第二回合比赛中获得亚军的赛车手-王利。而他却说这一切都很简单，最初他只是源于对卡车的热爱。
本次卡车大奖赛，卡车之家作为官方媒体之一，也让我有幸近距离的接触到赛车手王利，并对他在上海站的表现，做了一些访问。
玲珑轮胎中国卡车公开赛2016赛季，车手王利是在第二站广州站才加入玲珑轮胎队的，然而广州站当日就获得了第二名的好成绩。带着一身赛车运动的细胞参加上海站的比赛，当仁不让的也获得了第二轮第二名的好成绩。
提到采访，王利只是浅浅一笑，但当我说明我是卡车之家的时候，他便兴奋了，向我介绍他之前也是开卡车的，03年开到08年玩的就是轻卡，当他刚开始接触汽车，就越发的喜欢上了操控的感觉，从而喜欢上了赛车。
● 比赛很危险 老司机临危不惧
上海站由于赛道的特殊性，所以相对于之前两站，规则做了一下改动，王利由于对规则解读失误，在上海站的排位赛第一回合没有获得好成绩，并且第二回合排位赛在天马山赛车场的最后一个弯角车辆还是差点失控。
关于是这样的，在第一轮排位赛错失跑出最佳圈数，所以王利说想在第二回合把成绩做好一点。第一回合跑的还有一些瑕疵和失误的地方，未来在第二回合更好的发挥一把，所以尽量的把自己的车速加快，包括刹车点，包括一些行驶路线全都在脑子里面做了修改和完善。
在最后一个弯角，由于其他车手跑完以后，赛道上留下了有很多泥草、泥土，正好在弯道的位置，而那个位置也正是赛车在出弯的同时全力加油的过程，所以加油过程中后面的驱动力太大，导致相反附着力减小了，由于之前的惯性，车辆出现了很严重的转向过度的情况。
如果那个时候不去纠正的话，车辆肯定就会掉头，所以那个位置王利就选择直接冲出了赛道，在经过一些草地后又回到赛道里面。不得不说王利个人的赛车经验是非常丰富的，危机关头还能做到临危不惧，除了反应快，还有就是由于他在之前也玩漂移，会有一些漂移的技巧，所以就很好的救回来了，并且最终拿下排位赛第二的成绩，和排位第一的太脱拉相比，也只落后0.3秒而已。
● 拼技术是其一 心态更重要
关于两场正赛的最终名次，王利表示要求不高只管做好自己
本次上海站由于比赛规则是更改，正式比赛的第一回合采用了倒叙发车，所以他的赛车被排在后面发车，王利并没有变现出反而心态和平和，他说下午还有比赛，所以在安全第一的前提下尽量争取靠前，毕竟前面的车手实力都是比较强，大家在技术也都没有很大的差距。其实比赛主要看车手的心理素质，包括在赛场上的临场发挥以及表现。所以王利最后在第一轮正赛没有获得很好的成绩，对此他也淡然，他说上海赛道非常的窄，这个时候没必要冒险，并且也有很多驾驶技术非常高的国外车手。
太脱拉领先，王利漂移过弯
在下午的第二回合，王利的发车顺序就是排第二位了，第一发车位是零公里润滑油队的77号太脱拉赛车，车手也是捷克优秀的赛车手David。这个时候再问王利，他反而想的更平常心，他说他对自己要求不高，只要能够保住第二位的名次就行，争取紧跟着77号车手，因为超他还是非常有难度的，甚至可以说几乎是没有可能的。真正的对手其实是自己，所以他要保持节奏，对抗别人的时候也要挑战自己。
所以我也不得不说，王利真是个非常理智的赛车手。也最终如约的获得第二名的好成绩，并刷新了自己在上海赛道的成绩，赛后他表示，他是胜利的！
● 获奖不是一个人的荣誉 感谢优秀的团队保证
上海站获得第二名的好成绩，当我上前表示祝贺的时候，王利却谦虚的说，这不是我一个人的功劳。
王利说本次在上海站获得名次，也离不开他的团队。通过之前的两轮排位赛，包括之前在广州站比赛，团队和自己总结了车辆上发现的一些状况和问题。所以这次在上海站，整个联合卡车的后勤保障的技师们，把车辆包括底盘以及其他一些性能参数都进行了很好的调校。
因为作为车手来讲，尤其是场地赛，最注重的就是对车辆地盘的调校，包括车辆动力的提升，包括刹车系统，轮胎胎压等等全都是非常重要的。
王利说最开始联合卡车车辆的动力，以及整个后勤技术团队，最开始跟他想象中的还是有点不一样的，通过之前广州站的比赛，就感觉到联合技术团队非常给力，而且沟通起来也比较轻松，交流起来也特别容易理解，而且说完以后技师立马就可以做，并且做的也非常好。
在广州站曾出现过一次意外，包括在上午第一轮比赛的时候，水箱就被前车车轮带飞的石子砸坏，而他的团队在很短的时间内把这个问题给修复了，让我能够很好的参加第二回合的比赛，并获得胜利，所以联合卡车以及联合卡车的团队是非常专业的，也是非常非常的棒的团队。今天取得这样一个好的成绩，不单单是自己的发挥出色，也要感谢联合卡车，感谢整个技术团队的支持。
获奖后第一时间握住技术工程师吴华成的手
王利说也正是通过这个调校和整合后勤团队的保障，才让我们在这个赛道上面取得了非常好的成绩。
● 获奖感言谢团队 支持赛车事业的发展
说到中国卡车公开赛，王利说其实这是一个很好的平台。通过这种比赛，能让更多的人了解卡车赛事，了解卡车，也希望国内车手能通过比赛不断的去提升自己的驾驶技术，厂家也能通过比赛掌握更多关于车辆方面的性能和数据，用于优化产品，制造出更好的卡车。
关于一直排名第一的进口赛车以及国外的赛车手这事，王利也很大方的表示说赛车运动本来就是是一个公平的竞技平台。进口赛车以及国外赛车手的到来，也能让中国的车队以及车手更多的了解国外的技术和文化，会更能帮助国内赛车事业的发展，比如今年就有很多中国选手多车的登上领奖台，也祝愿中国选手能在明年的比赛中获得更好的成绩！
● 编后语
写了这么多，对于编后语其实我还是有点懵的，一直保持着距离仰望梦想，就感觉梦想一直距离很遥远。能驾驶赛车驰骋赛道，酣畅淋漓的感受速度与激情并获得荣耀，我想这肯定不会只是我一个人儿时的梦。
但是当我设身处地参与到赛事过程的时候，发现像车手王利这样有梦想、敢追求、继而一一去把它实现，这才是最成功的人生，因为王利最初也只是一个开卡车的兄弟。这又突然让已经奔三的我想到了一口鸡汤，“梦想还是要有的，万一实现了呢？”。（文/图 甘天宜）
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